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動車輛讀取數據流判斷，機油壓力及進氣壓力溫度傳感器的信號電壓不正常，熄火斷電拔掉進氣壓力機 FEV GK機油壓力溫度傳感器線束接頭上點測量，電壓均為5V電壓，電壓正常。
 
3.此時可以排除ECU及線束故障，基本斷定為某一個傳感器本身損壞所致，通過對傳感器線束交替斷開測量，機油壓力溫度傳感器損壞使ECU對發動機保護，限轉速，開啟車輛跛行回家模式，更換傳感器，故障排除。
故障技術分析，燒機油不外乎以下原因：
 
一、活塞和氣缸之間的間隙過大但此故障車的活塞和氣缸都是新更換，選配好的，不存在這樣的問題，而且壓力夠，動力足，不敲缸，更說明不是間隙過大引起的。
 
二、機油過稀或過多，油壓過高按照該機的說明書要求，加注了正確及合適的機油，顯然不是這問題。機油壓力表顯示正常。
 適用于沃爾沃壓力傳感器廠家
三、活塞環、油環裝反，對口或間隙偏差拆開檢查，安裝正確，活塞環口錯開，間隙在正常范圍，油環也沒有問題。