進、排氣門和氣門導管間隙過大進、排氣門和氣門導管都是新更換，選配好的，不存在這樣的問題，拆開檢查不松曠，不滲油，沒有彎曲，活動。
 
五、氣門油封損壞或裝反檢查后確定沒有錯誤。FEV GK
六、氣門彈簧歪斜檢查測量的結果為正常。
 
七、曲軸箱強制通風管單向閥失效拆下來試驗，單向功能及通風，沒有機油殘留。
 
八、氣缸墊沖壞，油道和氣缸相通經檢查沒有故障。
 
九、氣缸螺栓扭力不足或被拉長經檢查正常。
 適用于現代壓共軌傳感器廠家
十、氣缸體或氣缸蓋變形或有裂紋用量規測量變形正常，加水用高壓氣試驗沒有發現裂紋。
 
對幾乎可能相關的部件都進行檢查，均沒有發現問題，會不會是增壓器的問題
 
拆開增壓器，發現機油從渦輪軸的兩端滲出，同時流進進氣管和排氣管，故障點找到了。流進進氣管的機油，會被吸進氣缸里燃燒，故排氣呈黑色，流進排氣管的機油，會被高熱的廢氣帶走，使排氣呈灰藍色，兩者混合則排氣呈藍黑色。