產品介紹
噴油器是一種加工精度非常高的器件，要求其動態流量范圍大，抗堵塞和抗污染能力強以及霧化性能好。噴油器接受ECU送來的噴油脈沖信號，控制燃油噴射量。
噴油器的噴霧特性包括霧化粒度、KAS GK油霧分布、油束方向、射程和擴散錐角等。這些特性應符合柴油機燃燒系統的要求，以使混合氣形成和燃燒完善，并獲得較高的功率和熱效率。
柴油機噴油系統將燃油霧化，并分布在燃燒室內與空氣混合的部件。
它主要由噴油嘴和噴油器體組成，它在缸蓋上的安裝位置與角度取決于燃燒室的設計。
噴油器分為開式和閉式兩種。開式噴油器結構簡單，但霧化，很少被采用。閉式噴油器廣泛應用在各種柴油機上。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，
溢流閥 2502508
橡膠墊 06129902
油泵總成 294000-0564 294000-0560
控制閥 7206-0379 （不帶線圈）
噴油器 0 445 120 060
噴油器 0 445 110 315
修理包 0 445 120 090 DLLA150P1746 F00RJ01428
計量閥 0 928 400 745
噴油器 8-98011604-5 095000-6980
傳感器 8-97163164-0 8971631640
傳感器 0 281 002 680
噴油器 23670-27030
噴油器 095000-6363 095000-6364 095000-6366 (8-97609788-3)
噴油器 095000-6370 095000-6376
噴油器 095000-956x 1465A257 095000-749# 1465A297
噴油器 EJBR033010
修理包 23670-30450
噴油器 EJBR03401D
傳感器 294000-0951
噴油器 3076130
燃油泵 3021980
柴油經噴油泵將油壓提高到100MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。
