廈門市壹信合供應(yīng)鏈有限公司帶你了解關(guān)于湖里蛋類電商倉配供應(yīng)鏈的信息,廈門壹信合供應(yīng)鏈廣泛服務(wù)于國有企業(yè)及中大型電子商務(wù)企業(yè)，應(yīng)用微科WMS倉儲系統(tǒng)+TMS配送系統(tǒng)+OMS訂單系統(tǒng)+終端營銷工具，可建立本地倉、配、銷一體化平臺，形成線上線下相結(jié)合的統(tǒng)倉共配體系，通過平臺化運(yùn)營，可獲得長期價(jià)值與收益，可將傳統(tǒng)分散的商品、倉儲、物流、訂單等資源整合于線上實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一智能化管理，為行業(yè)戶提供全流程數(shù)字化賦能。總體來看，生鮮電商具有高投入、高成本、高耗損、低毛利等特點(diǎn)，其業(yè)務(wù)模式和供應(yīng)鏈模式都有待升級，今后需要重視智能化、多樣化、個(gè)性化等方面建設(shè)，如借助的大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能化采購、庫存管理、物流配送等環(huán)節(jié)，提高運(yùn)營效率；提供多樣化產(chǎn)品，滿足不同消費(fèi)者的需求；根據(jù)消費(fèi)者需求提供定時(shí)送貨、自提服務(wù)等個(gè)性化服務(wù)，提高消費(fèi)者滿意度；在物流配送方面采用全程冷鏈運(yùn)輸，確保產(chǎn)品新鮮安全，同時(shí)嚴(yán)格控制溫度和濕度等條件，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

湖里蛋類電商倉配供應(yīng)鏈,倉儲與運(yùn)輸是物流的兩大主要功能。倉儲就是對生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行暫時(shí)存放保管，完成中轉(zhuǎn)任務(wù);運(yùn)輸就是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品空間位移，保障其從生產(chǎn)端運(yùn)送至消費(fèi)端。要想保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，降低損耗，就離不開冷庫、冷藏車、冷藏集裝箱、保冷容器等冷鏈運(yùn)輸工具。目前，我國在冷庫中轉(zhuǎn)和冷鏈運(yùn)輸中存在以下幾方面題。今年3月，商務(wù)部等九部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)農(nóng)村電商高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，其中不僅提出對具備條件的農(nóng)村商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)字化改造，打造多種消費(fèi)場景，開展網(wǎng)訂店取、生鮮直送等服務(wù)，而且鼓勵(lì)將農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)升級為供應(yīng)鏈中轉(zhuǎn)倉、直播電商場所、前置倉等，充分盤活現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備，助力當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品上行；并且明確提出支持發(fā)展“電商+產(chǎn)地倉+寄遞物流”，形成集貨、加工、配送、網(wǎng)銷等統(tǒng)一供應(yīng)鏈條，提高農(nóng)產(chǎn)品上行效率。在地方層面，各省市也發(fā)布了一系列措施促進(jìn)線上線下消費(fèi)加速融合，推動(dòng)生鮮電商的規(guī)范健康發(fā)展。例如，4月23日北京市商務(wù)局發(fā)布關(guān)于申報(bào)年北京市支持加強(qiáng)生活必需品流通保供體系建設(shè)項(xiàng)目的通知，將增強(qiáng)生活必需品流通網(wǎng)絡(luò)保供能力，完善生活必需品生產(chǎn)流通、連鎖商超、生鮮電商等企業(yè)生產(chǎn)加工、倉儲設(shè)施、配送中心和末端節(jié)點(diǎn)的配套設(shè)施設(shè)備建設(shè)，促進(jìn)“凈菜”發(fā)展，提升倉儲物流、加工分撥、分揀包裝、城市配送等能力。并且將支持建立前置倉，鼓勵(lì)利用連鎖超市門店、便利店、社區(qū)菜店等資源，提供“最后一公里”配送服務(wù)等。此外，還將支持生鮮電商等企業(yè)開展信息化建設(shè)和改造，提升數(shù)字化監(jiān)測能力。

生鮮電商倉配一件代發(fā),生鮮農(nóng)產(chǎn)品在移交物流運(yùn)輸之前，要先經(jīng)過采摘，然后在產(chǎn)地附近進(jìn)行預(yù)冷、分級、加工、包裝、倉儲等流程，這是冷鏈物流源頭，被稱為“先一公里”。前端保鮮、存儲題得不到好的保障，中端物流運(yùn)輸與中轉(zhuǎn)以及末端電商、超市等供給就不會(huì)暢通。生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通不暢，會(huì)出現(xiàn)滯銷、損壞、腐蝕等情況。然而，由于農(nóng)產(chǎn)品種植面積廣、數(shù)量大、預(yù)冷技術(shù)薄弱等，使得采摘、預(yù)冷等環(huán)節(jié)困難重重。不同的受對象對生鮮產(chǎn)業(yè)模式的劃分略有不同。在孫鵬看來，產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從B2C到O2O模式，再到現(xiàn)在的線上線下一體化模式。而一位行業(yè)觀察家告訴記者，有三個(gè)類型的模式，分別是到店(倉)自提、前置倉到家以及到店和到家結(jié)合。簡單來說，呆蘿卜等屬于自提模式，叮咚買菜等屬于前置倉到家，而盒馬、7Fresh屬于到店和到家結(jié)合。除此之外，有一些企業(yè)還引入了社區(qū)拼團(tuán)的模式。曾經(jīng)，在所有模式中，前置倉是被行業(yè)人士看好的模式。

生鮮零售大致可分為線上及線下渠道，各渠道主打不同消費(fèi)場景線下渠道主要包括，菜市場、傳統(tǒng)超市、大賣場以及社區(qū)生鮮店。線下渠道主要采用即時(shí)自提的送貨方式，主要針對消費(fèi)者即時(shí)性需求。線上渠道主要包括，傳統(tǒng)電商、前置倉模式、前店后倉模式以及社區(qū)團(tuán)購模式。傳統(tǒng)電商渠道依靠快遞送貨，時(shí)效性較差，主打計(jì)劃性需求，生鮮品類占比有限，損耗較高。社區(qū)團(tuán)購模式采用團(tuán)長集單配送，一般為次日達(dá)，兼顧計(jì)劃性和即時(shí)性需求，構(gòu)建新的作業(yè)模式和履約體系，履約成本低。前置倉模式依靠騎手送貨到家，30minmin即時(shí)到達(dá)，時(shí)效性強(qiáng)，生鮮品類占比大，主打即時(shí)性需求，損耗較前店后倉模式高。前店后倉模式，依靠騎手送貨到家，30minmin即時(shí)到達(dá)，時(shí)效性強(qiáng)，生鮮品類占比大，主打即時(shí)性需求，損耗較低，生鮮質(zhì)量好。

蛋類電商倉配配送方案,社區(qū)生鮮電商的新模式前置倉“性價(jià)比+到家服務(wù)”、社區(qū)團(tuán)購“低價(jià)+社交”，從生鮮電商模式發(fā)展來看，截至目前主要出現(xiàn)了五種模式，包括傳統(tǒng)垂直電商、傳統(tǒng)平臺電商、店倉一體（含超市到家）、前置倉、社區(qū)團(tuán)購等。一線城市里，在生鮮電商平臺下單幾乎成了年輕人主流的買菜方式。每次只需要提前在APP選好菜，等到下班回家就能直接做飯，實(shí)惠的價(jià)格，“半小時(shí)達(dá)”的承諾，都讓年輕人難以拒絕。這幾年，各大電商“半小時(shí)達(dá)”的招牌打得越來越響，為這種速度提供支持的是生鮮電商的“前置倉模式”。從年開始，這種模式被稱為“后一公里”的解決方案。每一個(gè)前置倉，都能輻射附近3公里以內(nèi)的用戶，以此達(dá)到“半小時(shí)達(dá)”的承諾。經(jīng)過了幾年浮沉后，一批前浪倒下，活下來的前置倉有的已經(jīng)盈利，包括盒馬、叮咚買菜、樸樸、美團(tuán)小象超市等均在一些地區(qū)經(jīng)營得風(fēng)生水起。

生鮮電商外包一件代發(fā),經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)了生鮮電商的興起。近年來，生鮮電商成為資本市場的寵兒，資本的注入使得生鮮市場競爭格外激烈。生鮮農(nóng)產(chǎn)品作為生鮮市場的主要組成之一，在發(fā)展創(chuàng)新的同時(shí)也遇到了很多題，其中突出的是冷鏈物流題。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸率分別為35%、57%、69%，而發(fā)達(dá)國家的平均冷鏈運(yùn)輸率在90%以上。在這樣的流通環(huán)境下，生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗居高不下，果蔬類的流通損耗20%～30%(美國11%左右);肉類流通損耗12%左右(美國3%左右);水產(chǎn)品流通損耗15%左右(美國7%左右)。若能更好地提高冷鏈運(yùn)輸率、減少流通損耗、降低冷鏈物流成本、提高冷鏈物流效率，進(jìn)行有效的冷鏈物流管理和規(guī)劃，將起到控制產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化物流成本、建立產(chǎn)品品牌等作用。