廈門市壹信合供應(yīng)鏈有限公司關(guān)于海滄冷鏈服務(wù)平臺(tái)的介紹,《廈門加強(qiáng)冷鏈配送行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高行業(yè)整體水平》為了提高廈門冷鏈配送行業(yè)的整體水平，相關(guān)部門加強(qiáng)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。制定了一系列的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，包括冷庫建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)、操作流程標(biāo)準(zhǔn)等。企業(yè)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)營，提高了行業(yè)的規(guī)范化程度。《廈門冷鏈配送助力農(nóng)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國》近年來，廈門的冷鏈配送不斷發(fā)展，為本地農(nóng)產(chǎn)品打開了更廣闊的市場(chǎng)。許多農(nóng)戶的水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品通過的冷鏈配送體系，能夠快速、新鮮地運(yùn)往全國各地。例如，廈門同安區(qū)的一家果蔬合作社，通過與專業(yè)的冷鏈配送公司合作，將新鮮采摘的水果在短時(shí)間內(nèi)運(yùn)送到北京、上海等大城市的市場(chǎng)，不僅保證了水果的品質(zhì)，也提高了農(nóng)產(chǎn)品的附加值。

海滄冷鏈服務(wù)平臺(tái),冷鏈，通常指冷鏈物流，即以冷凍工藝為基礎(chǔ)、制冷技術(shù)為手段的物流活動(dòng)，其目的在于使物品從生產(chǎn)到銷售的全部環(huán)節(jié)都能夠處在規(guī)定的溫度控制下，以保證物品的質(zhì)量，并能夠減少損耗。以冷鏈物流環(huán)節(jié)分，大致可分為生產(chǎn)加工、貯藏、運(yùn)輸配送、銷售終端、消費(fèi)終端等五個(gè)環(huán)節(jié)。各環(huán)節(jié)對(duì)應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈不同經(jīng)營主體，涉及產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)、倉儲(chǔ)企業(yè)、物流企業(yè)、各類零售終端店、餐飲企業(yè)及消費(fèi)者，具體環(huán)節(jié)中各經(jīng)營主體存在相互滲透。冷鏈設(shè)備作為冷鏈物流的基礎(chǔ)和前期配置輪動(dòng)市場(chǎng)，是冷鏈物流的核心組分。各環(huán)節(jié)對(duì)應(yīng)冷鏈設(shè)備及性能要求各有不同，其中與傳統(tǒng)制冷密切相關(guān)的冷凍柜、冷藏柜、冷凍展示柜、自動(dòng)售貨機(jī)等電器設(shè)備市場(chǎng)尤其值得關(guān)注。

低溫冷鏈配送倉配 ,《廈門某冷鏈配送企業(yè)獲得行業(yè)認(rèn)證，提升企業(yè)競(jìng)爭力》廈門一家冷鏈配送企業(yè)經(jīng)過嚴(yán)格的審核和評(píng)估，獲得了行業(yè)內(nèi)的認(rèn)證。該認(rèn)證證明了企業(yè)在冷鏈配送管理、服務(wù)質(zhì)量等方面達(dá)到了較高的水平，提升了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭力。企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，將以此為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)的管理和服務(wù)，為戶提供更加的冷鏈配送服務(wù)。生鮮產(chǎn)品是大自然的饋贈(zèng)，我們的廈門生鮮冷鏈配送則是這份饋贈(zèng)的傳遞者。我們致力于為您提供綠色、健康的生鮮產(chǎn)品，讓您的生活更加美好。我們的生鮮產(chǎn)品來自有機(jī)農(nóng)場(chǎng)和生態(tài)養(yǎng)殖基地，不使用農(nóng)藥和化肥，讓您吃得放心。選擇我們的生鮮冷鏈配送，為您的生活增添一抹綠色。

冷鏈物流配送有哪些,冷鏈物流是指為保持食品新鮮的品質(zhì)或其他產(chǎn)品（醫(yī)藥等）的效能以及減少運(yùn)輸損耗，在其加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)，貨物始終保持一定溫度的一種物流運(yùn)輸方式，由預(yù)冷處理、冷鏈加工、冷鏈儲(chǔ)存、冷鏈運(yùn)輸和配送及冷鏈銷售幾方面構(gòu)成，涉及冷庫、冷藏車、保溫盒、冷藏陳列柜等設(shè)施。冷鏈物流行業(yè)需要規(guī)?；髽I(yè)的不斷投入，通過完整的運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)來協(xié)調(diào)訂單處理、運(yùn)輸、配送、承運(yùn)商管理、運(yùn)力管理、返單管理、應(yīng)收應(yīng)付管理以及退貨管理等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)企業(yè)的整體聯(lián)動(dòng)效應(yīng)來降低消耗成本，從而形成合理、的冷藏鏈。

冷鏈零擔(dān)也是同樣的邏輯，交付服務(wù)較困難。因?yàn)榉?wù)對(duì)象是個(gè)性化的，冷鏈零擔(dān)同樣可以把冷鏈?zhǔn)‰H之間或是全國性的干線網(wǎng)絡(luò)做出較高服務(wù)水平打通，就會(huì)吸引貨源，而且因?yàn)槭抢鋫}對(duì)冷倉的交付服務(wù)，持有倉資源的玩家才能實(shí)施這項(xiàng)服務(wù)的，而沒有倉資源的所謂網(wǎng)絡(luò)玩家則很難成為零擔(dān)的服務(wù)業(yè)者。因此，冷鏈快遞或者冷鏈零擔(dān)是有相當(dāng)?shù)臋C(jī)會(huì)的，尤其是冷鏈零擔(dān)，因?yàn)槔滏溋銚?dān)要依托倉到倉，而且冷鏈零擔(dān)貨物的總量級(jí)不夠規(guī)模，無法承擔(dān)其全國性網(wǎng)絡(luò)的成本，所以目前的冷鏈物流體系根本無法承擔(dān)，需要個(gè)性化服務(wù)強(qiáng)，價(jià)格低廉的分布式冷鏈倉才能來完成。冷鏈整車毫無疑是存在的，它需要的個(gè)性化服務(wù)，有的是門到門的運(yùn)輸，容易標(biāo)準(zhǔn)化。