2020年開(kāi)始，全民副業(yè)不只是口號(hào)，而變成確確實(shí)實(shí)大家都在行動(dòng)的事，我們之前說(shuō)利用多余的時(shí)間，可以做個(gè)副業(yè)，一是增加收入，二是消磨時(shí)間，但是現(xiàn)在已經(jīng)變成 要找個(gè)副業(yè)不然活不下去，或給自己找個(gè)后路。未來(lái)大部分人都是雙重身份，銷(xiāo)售是每個(gè)人的第二身份。
 　　來(lái)了豐富的試玩賺錢(qián)任務(wù)，任務(wù)操作非常簡(jiǎn)單。這個(gè)項(xiàng)目目前適合有車(chē)一族，或者公司司機(jī)，司機(jī)家屬等等。
      我們看到，自媒體，會(huì)越來(lái)越紅火，全民銷(xiāo)售的時(shí)代即將來(lái)臨，那傳統(tǒng)的銷(xiāo)售模式將被打垮，今年企業(yè) 開(kāi)始轉(zhuǎn)型，開(kāi)始轉(zhuǎn)變自己的思想觀念，開(kāi)始打開(kāi)自己，接受更多多元化的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的創(chuàng)富渠道。2020，將會(huì)開(kāi)啟全民副業(yè)時(shí)代。
      汽車(chē)后市場(chǎng)相對(duì)于其他互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是不一樣的，汽車(chē)后市場(chǎng)有強(qiáng)大的傳統(tǒng)力量把守，各個(gè)品牌廠家，各個(gè)地方4S店，都是強(qiáng)大的利益群體。從供應(yīng)到銷(xiāo)售導(dǎo)向，甚至隱含了很多灰色，黑色地帶。更可怕的是，這些灰黑地帶已經(jīng)長(zhǎng)滿(mǎn)黑暗植物，導(dǎo)致業(yè)務(wù)鏈的每一個(gè)單獨(dú)環(huán)節(jié)，毛利潤(rùn)都趨近合理。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，切入任何一個(gè)地方，都會(huì)遇到很大阻力，并且，由于用戶(hù)的教育成本比較高，切入成本也遠(yuǎn)高于電子商務(wù)和外賣(mài)、上門(mén)等行業(yè)。那么，真的沒(méi)有機(jī)會(huì)了嗎？
      汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)，將會(huì)打破這種禁錮的傳統(tǒng)模式，從商家角度來(lái)講，如果你是一家加油站企業(yè)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)你的創(chuàng)業(yè)或是增收目標(biāo)是現(xiàn)實(shí)的。不知道你是否已經(jīng)詳細(xì)閱讀了關(guān)于的信息。目前，已收集了2萬(wàn)多個(gè)加油站的相關(guān)數(shù)據(jù)，覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市。通過(guò)自主開(kāi)發(fā)的大數(shù)據(jù)智能采集平臺(tái)，對(duì)加油站進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，幫助每個(gè)加油站為單個(gè)加油站或區(qū)域集群做出供應(yīng)決策，準(zhǔn)確增加加油站銷(xiāo)量，創(chuàng)造加油站大價(jià)值。客戶(hù)流量有顯著改善，這對(duì)加油站商家來(lái)說(shuō)是一重大利好。
      在幫車(chē)主省錢(qián)的同時(shí)，還可以讓車(chē)主利用業(yè)余時(shí)間在臺(tái)上通過(guò)分享的形式來(lái)給自己額外增加一份收入，這種新型的推廣手段其實(shí)本質(zhì)上是商家和用戶(hù)互利互惠的模式。因?yàn)橹挥写蠹叶寄軓闹惺芤娌拍艽偈股虡I(yè)良性的發(fā)展。同時(shí)也可以讓個(gè)人用戶(hù)把閑置的時(shí)間利用起來(lái)賺一些補(bǔ)貼，北京壹點(diǎn)油信息技術(shù)有限公司打造的在2020年將會(huì)迎來(lái)歷史性的突破。
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