快過年了，加油卡這塊還是挺吃香的，為了我的代理們能多出卡 更近把我的全部推廣經驗都用文件整理了出來，接下來年關是加油卡的高峰期，快過年了商家都要做一波活動。抓住了機會就是抓住了錢啊，也為了公司將出來的項目： 備戰。
回顧8月平臺剛出來的時候也不過4w+的油站合作點，這是一個新生平臺該有的正常常態，跟現在不斷冒出的類似平臺一樣，現在行業中有大部分平臺在冒頭，也有山寨友車的，這些都能搜索到的。但在有類似平臺的情況下，友車實力已經遠超其它平臺了，你剛開的新臺子還不能活的下去。
所以，想要干加油卡平臺 我還是推薦友車加油卡  不然我也不會一直干月，平臺用月時間就從4萬家合作點做到9萬家，同時在原來的只接人團油一樣的后端到現在接入 小桔 運美  以及中大“三桶油”  再加上充電樁，這個能力就已經遠甩新生平臺，遠甩同行平臺。
在一個很有發展潛水平臺的同時，能有一個長久干這個平臺的老手代理商也很重要，比如：一個老手上級，能教給你的推廣渠道 以及推廣經驗 遠甩其它代理，比如我哈哈哈哈哈！有一個互聯網老鳥當師傅不比你去給人家的穩？  在考慮要不要加入友車的同時也要想想該怎么加入，加入后你的上級真正的教到你東西，這是很重要的另一半。這決定了你是否能利用這個平臺的勢能給你帶去財富。
這一個月中，我見到很多這個項目的病態，市場被一些不懂推廣的人和一些自己人私下打價格戰的病態，價格戰在上面我就說過如何避免，沒看過的可參考：友車加油卡怎么干過同行又不跟他們打價格戰？
所以，通過上面兩個現像就能看出，你沒有一個好師傅你是干不下的，雖說我也平平無奇，但起碼能給點你想要的東西。
再說個話像一個干了幾年的互聯網同行找到我 跟我說他觀察了這個項目有一段時間了，看到了賺錢潛力，他是通過別人了解到這個項目的，但是他有一個清醒的頭腦，不會像其它新手小白一樣，看到可以就頭腦充血的往上懟。
在他多方搜索的情況下，看到有關這個項目的信息點都是我鋪設的更多，也能從我的信息中能看出來我做的不錯，是個有料子的人，然后他在翻遍了我公眾號和朋友圈之后來聯系了我，大概聊了一些推廣方面的事情 就上車開干了。有關東西我都安排好給他了  估計這位老板明天就開干了，手下有人，干過很多項目，這塊應該不是問題，先祝這位老板開門大吉哈。
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