本溪滑翔翼培訓-大慶滑翔翼培訓-黑龍江滑翔翼培訓

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關于滑翔翼是如何上升的，你知道嗎？今天本溪滑翔翼培訓的老師就來為大家詳細的解答一下，希望對家有所幫助。

在自然界中，除了有水平方向的風外，還有從地面吹往天空、豎直方向的風。滑翔翼如果遇到了這種上升氣流，就會同它一起上升。滑翔翼(及任何其它使用上升氣流的飛行器)翱翔的基本規(guī)則是尋找上升氣流，并飛到里面去。上升氣流有多種成因，常見的是山脊氣流和熱氣流。當水平方向的風吹到障礙物(在這里是山脊)上時，它被迫沖往上方，這就是山脊氣流。當某處地面(水面)被太陽曬熱，并將熱量傳導給附近的空氣時，熱空氣上升，就形成熱氣流。
一般而言，山脊氣流沿山脈呈帶狀分布，飛行員在其中來回穿梭。而熱氣流則始于地面上的某一點，呈柱狀或熱氣泡狀上升，飛行員在該區(qū)內盤旋上升。
飛行當中的溫度變化情況怎樣？
滑翔翼可在溫度低至零下數度的冬季飛行，也可在赤日炎炎的沙漠地區(qū)飛行。高度每升高300米，空氣溫度將下跌4華氏度。因此，飛行員在高空飛行中經受較低的氣溫。夏季，如果你計劃飛到3600-4200米以上，就需要穿著能保暖的衣服，以免受凍。

滑翔翼是怎樣控制的？遼寧滑翔翼培訓的教練來為你解答

滑翔翼是通過移動飛行員對翼體的中心位置來實現控制的。飛行員通過一條吊帶懸掛在滑翔翼的下方（因此又叫“懸掛滑翔”），帶動這條吊帶的末端朝前、后、左、右四個方向移動，得以改變整個滑翔翼的中心。這樣，滑翔翼就會按飛行員的想法前后俯仰或左右傾斜，并通過這些動作控制滑翔翼的飛行速度和飛行方向。

滑翔翼一般能飛多高（多遠）？

這在很大程度上取決于滑翔翼當時的飛行條件。目前的飛行紀錄是遠480公里、較高6000米。以上紀錄均已經過FAA確認。再明確點說，夏季在美國西部一般可飛到1500米到3000米，飛行距離可超過160公里。

一次飛行可以持續(xù)多長時間？

這也取決于當時的飛行條件。高空飛行一般歷經數個小時。天氣好的時候，飛行員在太陽落山之前都不需要降落。

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滑翔翼的起飛和降落場地應當選在哪里？東北滑翔翼培訓為你詳細的講解。

飛翔中的滑翔翼

　　一般而言，任何障礙較少、坡度超過6:1、迎風的斜坡都可以作為起飛場地。風速在25-32公里/小時之間時，飛行員只要從山坡上跑下去就可以起飛。在沒有山坡的地方，可以使用卡車、絞盤或輕型飛機拖拽起飛。

　　滑翔翼的降落場地的選擇標準因飛行員的飛行技能高低而異。有經驗的飛行員應當能夠在15x20米、沒有障礙物的平坦場地上安全降落。當然，這一要求會因當時的風速和周邊環(huán)境而異。

　　飛滑翔翼安全不安全？

　　同任何航空運動一樣，如果粗心大意，飛滑翔翼也會導致危險。這就是說，飛滑翔翼是一種相當運動。美國生產的滑翔翼現在均需經過HGMA（滑翔翼制造商協會）的耐飛性認證方可售賣。因此，只要是在廠家公布的飛行指標內使用，現在的這些滑翔翼絕不會出現結構性的損壞。另外，在所有的高空滑翔翼飛行中均使用備份傘，因此，即使萬一滑翔翼發(fā)生嚴重損毀或完全失去控制，飛行員的人身安全也可以得到保障。

滑翔翼飛行的安全問題再次引起大家的重視，下面大連滑翔翼來為大家詳細的介紹一下。

1、適當的天候

水可載舟，亦可覆舟，飛行傘依靠大氣而飛行，并非每種天候都是適合的，對于初學者也有不同的適用天候，在起飛前就能明白危險；進而避開危險，是聰明人的做法，詢問你的教練，何種天候適合飛行何種天候是屬于危險天候

2、你的地面訓練少于十個小時

滑翔傘是屬于危險的戶外運動，而且是在立體空間活動，你想，他會比平面的活動如學開車容易嗎你學開車得花十個小時在教練場練習，真正上路又得花一段時間適應，比較一下兩者的風險，你覺得何者需要較長的訓練時間。

3、完整的裝備

這些裝備都是基本的要求，當然套帶保護越多越好，傘具越新越好，且要注意傘具的安全等級及體重適用范圍，無線電是否有電，收訊是否良好等等。有人會告訴你因為你飛不高所以不必用副傘；那是大錯特錯，試問；是從50公尺摔下來比較痛，還是從60公尺，還是致死的可能。

4、教練

當你要拜師學藝前，留意所有的飛行員，看看什么是好的起飛，什么是不好的起飛，當然號稱教練的人，應該是技術與知識都有過人之處，看你的教練起飛動作是否非常熟練。

遼寧萬歲山航空運動飛行營地有限公司，在經營過程中始終把需求群體的滿意作為更高的工作標準，秉持真誠的態(tài)度，創(chuàng)造良好的信譽，追求的品質，提供的本溪滑翔翼培訓服務。合作過程中，我們要求客戶按照要求遵守即可，采取的合作方式是一方出資一方出力，我們將一如既往的努力，以便捷、經濟、可靠的綜合服務來回報您的支持與信任，這是對我們的肯定！

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