固定式復合材料橋梁防撞設施簡介固定式復合材料橋梁防撞設施，顧名思義，是固定在橋梁的橋墩或承臺的防撞部位的橋梁防撞設施。
通過螺栓將復合材料橋梁防撞設施固定在橋墩或承臺四周，可以預埋帶有套筒的緊固件（適用于新建橋梁），或安裝前將螺栓植筋到橋墩或承臺上（適用于老橋改造）。
通過螺栓連接方式即便于安裝，在更換時只需擰開螺栓便可更換。

復合材料橋梁防撞設施由復合材料殼體、復合材料格構腹板、高性能閉孔吸能材料三部分組成。
高性能閉孔吸能材料，為閉孔結構，在撞擊時通過擠壓、壓潰延長撞擊時間，吸收撞擊動能，起到耗能作用。
固定式復合材料橋梁防撞設施能緊密貼合在橋墩、承臺表面，以柔克剛、剛柔并濟吸收動能，保護橋梁、船舶及人員的安全。


固定式復合材料橋梁防撞設施特點1、柔性材料、撞擊力吸能好
2、耐腐蝕、耐久性、耐撞性、耐疲勞性能優異
3、重量輕，運輸、安裝、更換方便

4、受撞擊可改變船舶航向
5、連接形式好拆裝、運輸安裝方便快捷
6、可塑性強，可根據具體橋墩形式，結合通航情況設計出適用的橋梁防撞裝置
7、外觀美觀、醒目

固定式復合材料橋梁防撞設施安裝示意圖
 
成功案例
衡水勝特科技有限公司為浙江臨海靈江安裝的固定式復合材料橋梁防撞設施。
浙江臨海靈江二橋為舊橋加寬橋梁，主橋為主跨80米的變截面預應力混凝土連續箱梁，橋寬 米，公路等級為一級，典型船舶為300噸級雜貨船，對其拼寬橋梁8號橋墩及原老橋8號、9號橋墩進行橋梁防撞設施防護。



衡水勝特科技有限公司為南海明珠大橋安裝的固定式復合材料橋梁防撞設施。
南海明珠人工島用海總面積約459公頃，其中陸域面積為256公頃。按照“兩港、五區”的空間結構，即建成南海明珠人工島將建郵輪母港和游艇碼頭港，劃分為郵輪綜合服務、主題游樂、商務休閑、康體度假區和游艇及水上活動五個區。
南海明珠大橋，南起海口市西海岸濱海大道，北接明珠生態島，全長 公里，全線按照城市主干道、雙向4車道、設計車速60km/h的標準進行建設，項目投資 億元。其采用固定式復合材料橋梁防撞設施安裝與橋梁承臺四周。


衡水勝特科技有限公司為蒸陽大橋設計安裝的固定式復合材料橋梁防撞設施。
固定式復合材料橋梁防撞設施安裝在蒸陽大橋上的整體效果，如下圖：


適用范圍
衡水勝特科技有限公司設計的橋梁防撞設施適用于橋梁、市政、交通、環保等。