彩色瀝青的制備與相關(guān)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 目前實(shí)際道路應(yīng)用中的彩色瀝青路面以改變膠結(jié)料的顏色為主要方法，這類彩色瀝青的生產(chǎn)制備有兩個主要途徑:將瀝青中的瀝青質(zhì)脫色;以人工制備聚合物來代替瀝青膠結(jié)料。瀝青脫色需要用到特定溶劑將瀝青質(zhì)溶解并除去，剩下部分即為淺色成分，再將顏料和改性劑拌合其中得到彩色瀝青。但由于道路工程中瀝青的需求量是巨大的，因此生產(chǎn)成本巨大，并且會造成巨大污染，目前已經(jīng)很少使用。人工制備聚合物是生產(chǎn)一種由特定組分構(gòu)成的混合物充當(dāng)瀝青的作用，一般由高分子聚合物、樹脂、填充油以及改性劑等石油化工產(chǎn)品在高溫條件下高速剪切得到。由于生產(chǎn)工藝簡單，且所得產(chǎn)品質(zhì)量易于控制，此法更加易于推廣。 目前有關(guān)彩色瀝青性能指標(biāo)主要是針對彩色膠結(jié)料，對于集料性能可參照普通瀝青混合料中對集料的要求，下文中會繼續(xù)討論。彩色瀝青路面往往應(yīng)用在特定環(huán)境，因此在制定彩色膠結(jié)料性能要求時(shí)應(yīng)充分考慮其使用環(huán)境，同時(shí)可以參考國外彩色瀝青膠結(jié)料性能要求。列出了國內(nèi)外針對彩色瀝青膠結(jié)料的具體要求。 除了膠結(jié)料，集料性能也需要滿足一定的要求。集料中形成骨架的粗粒料需同時(shí)滿足常規(guī)性能和對于色彩的要求。位于路面表面的集料提供了大部分行車所需的摩擦力，因此表面層磨損相對嚴(yán)重，為保證彩色瀝青的耐久性，集料來源應(yīng)盡量選擇與所鋪筑路面顏色接近的石塊。普通的石灰?guī)r既可作為彩色瀝青的集料，還有淺色的玄武巖、輝綠巖等也可作為其集料。應(yīng)用在高等級路面中的集料嚴(yán)格控制性能指標(biāo)，如壓碎值、洛杉磯磨耗損失、磨光值。但某些特定交通條件下的路面可以適當(dāng)放寬對集料的要求，如城市道路中zhuan'供行人通行車道，這樣即可以保證道路使用要求又能夠zui大限度的降低成本。通普通瀝青混合料一樣，應(yīng)盡量選用堿性集料來保證集料與膠結(jié)料之間的粘附性要求(粘附性等級≥4級)。 再其次是對摻入結(jié)合料中的彩色集料的要求。瀝青混合料在拌合和攤鋪的過程中溫度非常高，因此使用的顏料需要具備較強(qiáng)的高溫穩(wěn)定性，應(yīng)保證在200℃不會氧化或者分解褪色。有機(jī)顏料易與混合料中物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或受高溫而分解，且價(jià)格昂貴，因此一般選擇無機(jī)顏料如鐵紅、鉻黃、鉻綠等，這樣既可以保證路面顏色具有一定的耐久性、高溫穩(wěn)定性，也能有效控制成本。對于實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證顏料的高溫穩(wěn)定性，可取顏料加熱至200℃并保持一小時(shí)，通過對比顏色變化來判斷其高溫穩(wěn)定性。