雙軌氣動(dòng)阻車器所述的雙向擋爪資料為 的合金鑄鋼，所述的限位半環(huán)是半圓同心圓弧錳鋼板，雙向擋爪一側(cè)凸緣設(shè)有均勻散布的螺孔，沉孔螺釘設(shè)備在雙向擋爪上的螺孔內(nèi)，且沉孔螺釘?shù)亩瞬康陀谙尬话氕h(huán)的外表。雙軌氣動(dòng)阻車器目前普遍使用的阻車器的類型按操作動(dòng)力源分為液壓式和人力（含手搬和腳踏)式兩種，兩種方式均需要人工控制,翻車機(jī)內(nèi)阻車器，包括翻車機(jī)平臺(tái)、鋪設(shè)在翻車機(jī)平臺(tái)上的軌道、通過連桿裝置與杠桿相連的左阻爪和右阻爪，所述的左阻爪和右阻爪安裝在軌道兩側(cè)各自的阻爪座的阻爪軸上，阻爪軸上安裝有回位彈簧。

雙軌氣動(dòng)阻車器產(chǎn)品詳情
雙軌氣動(dòng)阻車器介紹
雙軌氣動(dòng)阻車器其任務(wù)是將運(yùn)動(dòng)中的礦車停止在某一要求的固定地點(diǎn)，和推車機(jī)、搖臺(tái)、安全門等設(shè)備相互配合，釘板兩側(cè)端各突出四個(gè)耳板與相鄰釘板的耳板插接連接，釘板上設(shè)多個(gè)長(zhǎng)圓槽，兩側(cè)端各設(shè)兩個(gè)扎釘軸裝配孔，兩側(cè)端上、下設(shè)簧管穿孔；該釘板裝配兩條兩端口的扎釘軸，扎釘軸上設(shè)多個(gè)孔座，穿置空心扎釘及扎釘套，兩扎釘軸上的空心扎釘形成犬牙交錯(cuò)狀態(tài)；相鄰釘板的扎釘軸以十字接頭連接形成萬向接軸使操車作達(dá)到機(jī)械化和自動(dòng)化的目的。煤礦井下工作面、運(yùn)料斜井及盤區(qū)巷道礦車運(yùn)輸停放和倒車使用的軌枕式遠(yuǎn)控阻車器，包括固定安裝于軌道之間的箱體和安裝于軌道外側(cè)的阻車塊固定座，阻車塊固定座與箱體兩側(cè)固定連接；箱體包括下框體和上箱蓋，下框體和上箱蓋分別設(shè)有曲柄軸承座，曲柄軸承座之間通過軸承安裝曲柄軸，曲柄軸固設(shè)有曲柄和旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂的自由端與氣缸的活塞桿端部鉸接，氣缸的缸體與位于一側(cè)的阻車塊固定座鉸接手動(dòng)阻車器按線路設(shè)置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位，后阻車器則用于阻止列車。

雙軌氣動(dòng)阻車器主要結(jié)構(gòu)組成
雙軌氣動(dòng)阻車器有阻輪式阻車器和勾式阻車器兩種，罐內(nèi)底部阻車器，適用于礦井進(jìn)步上下井口同側(cè)進(jìn)車出車的緩沖和定位它們都是由一對(duì)阻爪、支架、緩沖機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置等組成。其不同之處是：前者阻礦車的車輪，而后者則阻礦車的碰頭、擋板或車軸。

雙軌氣動(dòng)阻車器技術(shù)參數(shù)
型號(hào) 動(dòng)力類型 軌距 允許變形能 阻爪位移 備注
ZCY-6 電液動(dòng)力 600mm 7800 100 mm
適用煤礦1t、