ZKC127K司控道岔裝置布景技能現(xiàn)在，我國(guó)在礦山挖掘作中，井下井下礦藏物料及人員等主要是選用鐵軌運(yùn)送辦法，機(jī)車(chē)需求改動(dòng)方向進(jìn)行變軌行進(jìn)時(shí),大多選用人工扳動(dòng)辦法進(jìn)行操作。ZKC127K司控道岔裝置近年來(lái)煤礦為了削減運(yùn)送事端，在井下采掘輔佐運(yùn)送方面選用單軌道機(jī)車(chē)運(yùn)送，替代了斜行鋼絲繩絞車(chē)運(yùn)送，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)單軌吊道岔多選用原始的手動(dòng)制作道岔，操作道岔時(shí)需求人工操作，浪費(fèi)人力制約運(yùn)送功率，且存在安全危險(xiǎn),所述的岔位顯示器上帶有指示方向的指示燈。

ZKC127K司控道岔裝置產(chǎn)品詳情
ZKC127K司控道岔裝置組成
裝置由控制器、 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、發(fā)射機(jī)、 顯示器等部分組成。

ZKC127K司控道岔裝置的特點(diǎn)
（1）控制器采用抗干擾能力強(qiáng)的單片機(jī)進(jìn)行信號(hào)采集識(shí)別判斷無(wú)線遙控能在遠(yuǎn)距離對(duì)道岔進(jìn)行準(zhǔn)確遙控確保機(jī)車(chē)的安全行駛；
（2）采用數(shù)字編碼技術(shù)系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)；
（3）顯示器直觀地指示出道岔目前位置司機(jī)可根據(jù)機(jī)車(chē) 目標(biāo)方向在遠(yuǎn)方遙控改變道岔啟位置；（4）顯示器亮度高字型大方美觀顯示道岔方位準(zhǔn)確、清晰。

ZKC127K司控道岔裝置主要用途及應(yīng)用范圍
本裝置適用于煤礦、非 煤、礦井 、井底車(chē)場(chǎng)及運(yùn)輸巷道中道岔的 集中控制以及單獨(dú)控制。

ZKC127K司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)
（1）環(huán)境溫度： 0℃～+40℃；
（2）相對(duì)濕度：≤96%（25℃）；
（3）安裝在無(wú)淋水、滴水劇烈振動(dòng)的地方；
（4）在有沼氣性混合物,但無(wú)破壞絕緣的 氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場(chǎng)所。
（5）工作電壓：AC127V50Hz；
（6）防爆型式：礦用隔爆兼本質(zhì)安全型防爆標(biāo)志： Exd[ib]I。

ZKC127K司控道岔裝置工作原理
ZKC127K司控道岔裝置采用數(shù)字編解碼及微控制識(shí)別等 技術(shù)設(shè)計(jì)而成主要由遙控器、接收器、微控制器系統(tǒng)（即單片機(jī)）、伺服機(jī)構(gòu)、到位傳感器和 顯示器等六大部分組成其中微控制器是控制核心。傳統(tǒng)單軌吊機(jī)車(chē)在道岔處改動(dòng)運(yùn)送方向時(shí)，司機(jī)需求下車(chē)人工扳動(dòng)巷道頂部的道岔活動(dòng)軌，然后再經(jīng)過(guò)岔路口，頻頻的剎車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)不只功率低，還會(huì)對(duì)機(jī)車(chē)的運(yùn)用壽數(shù)形成不良影響數(shù)字編碼發(fā)射機(jī)可發(fā)出9種不同編碼信號(hào)分別代表相鄰的9個(gè)需要控制的道岔。數(shù)字接