PZ-6噴漿機(jī)給進(jìn)油缸M和S形管擺缸的動(dòng)作由液壓系統(tǒng)控制。PZ-6噴漿機(jī)濾料網(wǎng)的網(wǎng)孔數(shù)目、巨細(xì)及擺放方法可依據(jù)實(shí)際需求設(shè)置,本創(chuàng)造在作時(shí)，槽內(nèi)的空氣能在混凝土進(jìn)入時(shí)能迅速順料斗排出，使混凝土下料順暢而且不會(huì)阻塞料斗的下料口，相應(yīng)的在出料時(shí)，在確保轉(zhuǎn)子料腔與定子密封的狀況下，凹槽式料腔體內(nèi)的混凝土料可被壓縮空氣從出料管吹出；因?yàn)椴劭诿娣e較大而取得較快的進(jìn)出料速度，本創(chuàng)造的凹槽式料腔體的容積可相應(yīng)增大，然后使施工功率大大進(jìn)步。

PZ-6噴漿機(jī)產(chǎn)品詳情
PZ-6噴漿機(jī)產(chǎn)品介紹
PZ-6噴漿機(jī)利用壓縮空氣將混凝土沿管道連續(xù)輸送，并噴射到施工面上去的機(jī)械。噴發(fā)混凝土是錨桿支護(hù)的重要組成部分分干式噴射機(jī)和濕式噴射機(jī)兩類，前者由氣力輸送干拌合料，在噴嘴處與壓力水混合后噴出；在混合料運(yùn)送管線上順次設(shè)有壓力傳感器、壓力調(diào)理器和流量計(jì)，當(dāng)噴槍封閉時(shí)，混合料運(yùn)送管線的壓力增高，壓力傳感器將此信號(hào)傳送到操控關(guān)，切斷電源，機(jī)器當(dāng)即中止作，確保設(shè)備安全作后者由氣力或混凝土泵輸送混凝土混合物經(jīng)噴嘴噴出。廣泛用于地下工程、井巷、隧道、涵洞等的襯砌施工。
PZ-6噴漿機(jī)工作原理
PZ-6噴漿機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理：攪拌好的物料由攪拌機(jī)卸料口（或人工拌料和上料）經(jīng)過振動(dòng)篩網(wǎng)供入噴射機(jī)料斗中，由撥料器撥動(dòng)注入轉(zhuǎn)子的直通料腔中隨轉(zhuǎn)雨旋流到出料口處，其作原理與圖的噴漿機(jī)相似，盡管必定程度上降低了對(duì)沖突板的磨損，但仍然具有前述缺陷在這里從氣室通入壓縮空氣，把物料吹入出料彎頭，在此由旋流器引入另一股風(fēng)壓，呈多頭風(fēng)螺旋狀態(tài)把物料吹散、加速，并使其旋轉(zhuǎn)、浮游，進(jìn)入輸料管，到達(dá)噴頭再添加少量補(bǔ)充水分(潮噴時(shí))或液體速凝劑（濕噴時(shí)）噴射出去。包含拌和設(shè)備、運(yùn)送設(shè)備和噴漿設(shè)備，拌和設(shè)備、運(yùn)送設(shè)備和噴漿設(shè)備順次彼此合作并設(shè)置在帶有礦車輪的小車上，拌和設(shè)備包含合作的拌和倉，拌和倉—端設(shè)有入料口和進(jìn)水管，內(nèi)部設(shè)置銜接電機(jī)和減速機(jī)的雙拌和軸
PZ-6噴漿機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)子總成、風(fēng)路系統(tǒng)、噴射系統(tǒng)、電氣控制箱等部分組成。

PZ-6噴漿機(jī)特點(diǎn)
直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔，出料通暢，省時(shí)；
四點(diǎn)彈性補(bǔ)償壓緊，密封效果好，機(jī)旁粉塵少，易損件壽命長；
采用低壓高