單軌氣動阻車器堅持阻車器封閉，此刻，扳動手動二位三通閥對改動阻車器的狀況沒有用果，構成閉鎖趴道式阻車器，包含機架，在機架上經過壓道板固定有道軌，在道軌的外側部經過道軌聯接螺栓固定有軸架，軸架經過機架聯接螺栓與機架緊固在一同。單軌氣動阻車器經過式罐內底部阻車器，特別適用于礦井進步中礦車沿同一方向進出罐籠的緩沖和定位,當車輪越過兩坡面連接處后，到達由若干橫輥構成的下坡坡面時，可以從該坡面半滑動半滾動地行駛下來，下來后車輛可以沿路面繼續行駛，當車輛由橫輥一側駛向阻車器時，車輪先遇到由橫輥構成的上坡坡面，車輪在橫輥上轉動時，橫輥也隨之轉動，不產生向前的推動力。

單軌氣動阻車器產品詳情
單軌氣動阻車器介紹
單軌氣動阻車器其任務是將運動中的礦車停止在某一要求的固定地點，和推車機、搖臺、安全門等設備相互配合，為有效控制左阻爪、右阻爪的張角度，拉桿上還設有碰塊，翻車機平臺上設有與碰塊相配合的限位裝置使操車作達到機械化和自動化的目的。位于杠桿一側的拉桿上安裝有壓簧，該側拉桿的端部與撥叉的一端相連，撥叉的另一端與安裝在翻車機平臺的碰頭軸中部相連，碰頭軸的兩端部設有輪碰頭，位于杠桿另一側的拉桿上安裝有拐臂，拐臂通過拉簧與翻車機平臺連接手動阻車器按線路設置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位，后阻車器則用于阻止列車。

單軌氣動阻車器主要結構組成
單軌氣動阻車器有阻輪式阻車器和勾式阻車器兩種，設備時，選好設備方位后在單個軌跡下方(軌跡是由上橫板、下橫板、坐落上橫板和下橫板之間的肋板組成的工字鋼）按本有用新式的外形尺度挖一個基坑，把本有用新式放入基坑內使底板與軌跡底部貼緊且轉軸坐落軌跡外側它們都是由一對阻爪、支架、緩沖機構、驅動裝置等組成。其不同之處是：前者阻礦車的車輪，而后者則阻礦車的碰頭、擋板或車軸。

單軌氣動阻車器技術參數
型號 動力類型 軌距 允許變形能 阻爪位移 備注
ZCY-6 電液動力 600mm 7800 100 mm
適用煤礦1t、 、3t礦車、平板車、材料車及金屬礦山等多種型號的礦車。
ZCY-9 900mm
ZCQ-6 氣動 600mm
ZCQ-9 900mm
ZCS-