ZD6-H電動轉轍機轉轍機用電纜與供電系統選用HHC供電辦法的軌枕式直流轉轍機配套運用，電纜中動力線為轉轍機供電，標明線傳輸標明轉轍機方位（正位、反位）的信息信號，加熱線為轉轍機和鐵路軌枕供電加熱，電話線傳輸音頻信息。ZD6-H電動轉轍機鉤式外鎖閉設備的鎖閉辦法為垂直鎖閉。

ZD6-H電動轉轍機產品概述
ZD6-H電動轉轍機簡介
ZD6-H電動轉轍機（electlic switch machine）以溝通或直流電動機為動力實現道岔轉換、 鎖閉和監督功用。中國鐵路技術裝備政策規定∶行車速度大于120km/h線路上的道岔選用外鎖閉設備，轉轍機應具備內鎖閉功用；低于120 km/h線路上的道岔可選用內鎖閉功用的轉轍機。

ZD6-H電動轉轍機分類
①一般分為可擠式和不行擠式2 種。前者鎖閉功用差， 首要用于調車作繁忙的擠岔多發地址。可擠式有擠岔報警功用。道岔擠岔后能在較短時內（零部件都不受損）。不行擠式鎖閉功用好，用于接發列車的正線上，首要是增加鎖閉強度，但有必要在擠岔時斷表明接點。
②從鎖閉結構上又分為單鎖閉和雙鎖閉2 種。 為了進步鎖閉道岔的可靠性，用于正線道岔的車引點（含正線單機牽引方法）的轉轍機有必要施行動作桿和表明桿雙鎖閉功用。
單鎖閉一般是動作桿兼起鎖閉效果，表明桿只表明道岔方位，不起鎖閉功用，一旦動作桿折斷，道岔就會失控，形成風險結果。雙鎖閑一般是指動作桿和表明桿一起起鎖閉效果，一旦動作前折斷，表明桿仍能將尖軌鎖在本來方位，避免道岔失控。

三相交流電機通過電動機油泵傳動軸連接油泵，油泵通過 的油管路連接油箱和油缸。ZD6-H電動轉轍機鐵路電動轉轍機中的靜接點組件，其中接點片與補強片良好導電接觸，使動接環壓力穩定，同時提高產品使用壽命和可靠性，節約靜接點塊的材料，增強其工藝性。