ZD6-H電動轉轍機當油缸到位間斷動作時，接點系統斷發起電源，接通新的標明電路。ZD6-H電動轉轍機優點是能夠對缺口進行圖像采集，現場的維護人員觀察非常直觀,通過中繼設備時沒有磁場將刀片堅持在它們地點的方位。

ZD6-H電動轉轍機產品概述
ZD6-H電動轉轍機簡介
ZD6-H電動轉轍機（electlic switch machine）以溝通或直流電動機為動力實現道岔轉換、 鎖閉和監督功用。中國鐵路技術裝備政策規定∶行車速度大于120km/h線路上的道岔選用外鎖閉設備，轉轍機應具備內鎖閉功用；低于120 km/h線路上的道岔可選用內鎖閉功用的轉轍機。

ZD6-H電動轉轍機分類
①一般分為可擠式和不行擠式2 種。前者鎖閉功用差， 首要用于調車作繁忙的擠岔多發地址。可擠式有擠岔報警功用。道岔擠岔后能在較短時內（零部件都不受損）。不行擠式鎖閉功用好，用于接發列車的正線上，首要是增加鎖閉強度，但有必要在擠岔時斷表明接點。
②從鎖閉結構上又分為單鎖閉和雙鎖閉2 種。 為了進步鎖閉道岔的可靠性，用于正線道岔的車引點（含正線單機牽引方法）的轉轍機有必要施行動作桿和表明桿雙鎖閉功用。
單鎖閉一般是動作桿兼起鎖閉效果，表明桿只表明道岔方位，不起鎖閉功用，一旦動作桿折斷，道岔就會失控，形成風險結果。雙鎖閑一般是指動作桿和表明桿一起起鎖閉效果，一旦動作前折斷，表明桿仍能將尖軌鎖在本來方位，避免道岔失控。

受溫度改動影響大，溫度上升，粘度下降，導致泄露改動,特別選用電、液聯合控制，可結束高程度的自動控制。ZD6-H電動轉轍機具體來說，現有的電動司控設備中的轉轍機的動作輸出均選用運用絲杠旋轉來帶 動絲母座直線運動的結構來結束直線動作。