產品介紹
一、國際貨運代理企業的業務流程
1.接受貨主詢價
2.接單（接受貨主委托）
3.訂艙
4.做箱
5.報關
6.提單確認和修改
7.簽單
8.航次費用結算
9.提單， 發放
10.核銷退稅，費用清算
11.海關退稅有問題需要更改時須提供的資料
二、我國關于貨運代理責任的分類
1.純粹代理人身份的責任：
A.國際貨運代理人經代理人授權，在該授權范圍內，以被代理人的名義從事代理行為時，所產生的法律后果由被代理人承擔。
B.當貨物發生滅失或者殘損的時候，貨運代理不承擔責任，除非貨代本人有過失。
C.貨主要直接向負有責任的承運人或其他第三人索賠。
2.當事人身份的責任
A.貨運代理以自己的名義與第三人簽訂合同，貨運代理被誤認為當事人并承擔當事人的責任。
B.對托運人而言，貨運代理被視為承運人，承擔承運人的責任。
C.貨運代理通過兩邊的差價獲取利益。
D.貨運代理常將幾個貨主的貨物集中在一個集裝箱內（即拼裝服務），以此來節省費用，這對貨運代理和托運人都有利。
3.無船承運人身份的責任
A.無船承運人一般不擁有或掌握運輸工具
B.無船承運人簽發自己的運輸單證，對運輸負有責任
C.貨運代理兼有承運人和托運人的性質
D.根據我國相關法律第42條規定，無船承運人應屬承運人，承擔承運人的責任
4.多式聯運經營人身份的責任
A.當貨運代理負責多式聯運并簽發提單是，便成了多式聯運經營人，被看做法律上的承運人。
對貨物的責任期間，包括自接管貨物知識起到交付貨物時止。
也對他的受雇人以及他為履行多式聯運合同而使用其服務的任何其他人的作為或不作為負賠償責任。
5.合同責任
A.原則上國際貨運代理不是承運人，對貨物的滅失或殘損不負責任，除非貨物在他的保管下或者掌管下，由于他的疏忽、過失或其雇員的失職造成的直接損失需要賠償，除非合同中另有規定。
B.延遲交貨同上
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