1. 工作原理 限矩型永磁聯軸器（如圖1示）主要由主、從動轉子兩部分組成。銅環固定在主動轉子內側，永磁體固定在從動轉子外側。銅轉子和永磁轉子之間有間隙（稱為氣隙）。這樣電動機和負載由原來的硬（機械）連接轉變為軟（磁）連接，負載軸上的輸出轉矩變化，可改變氣隙大小，一旦超載主、從動轉子分離，起離合器作用。 限矩型永磁聯軸器是通過銅導體和永磁體之間的氣隙實現由電動機到負載的轉矩傳輸。該技術實現了驅動電動機和被驅動負載側之間無機械連接。其工作原理是：主動體上裝有銅環，被動體為多極永磁體。當主、被動體之間存在相對運動（轉動）時，銅環體表面上就會對應每一永磁體被感應出渦電流，根據法拉第電磁感應原理，渦電流又將感生一個感應磁場并與永磁體主磁場相互作用，從而實現轉矩的傳遞。因為主、被動體之間存在相對運動是產生轉矩的必要條件，所以限矩型永磁聯軸器屬于異步傳動裝置。 限矩型永磁聯軸器的優越性： 結構簡單, 對中誤差要求不嚴格，容易安裝可靠性高 ,整機壽命可達 20 年，平均無故障周期增長軟啟動，電機完全在空載下啟動,大幅降低啟動電流 不怕堵轉,不怕脈沖型負載 ，保護電機與傳動部件等隔離并減低振動 無諧波 ，不傷害電機,不影響電網功率因數本身無需電源，無電磁波干擾，不怕惡劣環境降低用戶總成本 磁感應原理是通過磁體和導體之間的相對運動產生。也就是說，限矩型永磁聯軸器的輸出轉速始終都比輸入轉速小，轉速差稱為滑差。一般情況下，在電動機滿轉時，滑差率在1%—5%之間。在初始位置時兩者的氣隙為h=3-5mm，電機啟動后，與電機連接的銅轉子很快達到電機的額定轉速，此時銅轉子與永磁轉子之間有大的相對速度差。在啟動初始的瞬間，該速度差產生的磁感應力將推動兩者之間的空氣間隙變大至8mm，這樣電機可在輕負載下達到其額定轉速；隨著負載轉速逐漸加快，永磁組件與導電組件之間的相對速度差減小至最小值。磁感應力又拉動兩者之間的空氣間隙逐漸回復至初始位置的氣隙，傳遞的扭矩逐漸增大，最后使負載達到額定速度。 當負載突然出現過載或卡死的情況下，與負載連接的永磁轉子轉動速度很快下降到零，而與電機連接的銅轉子繼續按照電機的速度轉動，兩者之間產生的相對速度差產生的磁感應力，能迅速將兩者之間的間隙拉大到35mm，從而消除了電機與負載之間的扭矩傳遞，可以實現完全保護電機與傳動部件的目的。 安裝步驟 步: 將電機軸、減速機輸入軸鍵敲入,鍵必須在軸槽內。記錄軸徑 (測量到0.01mm)與聯軸器的孔徑(測量到0.01mm), 檢查是否和設計數據相符。 第二步: 松開導體轉子半聯軸器螺釘,清潔軸孔表面，半聯軸器裝入主動軸,再擰緊夾緊螺釘。 第三步:按照第二步，同樣將載荷端半聯軸器裝好。 第四步：將主動軸法蘭連接到導體轉子上，均勻擰緊全部螺栓 第五步：將從動軸法蘭連接到永磁轉子上，均勻擰緊全部螺栓 第六步： 調整導體與磁轉子之間的氣隙相等，然后移除導體氣隙調節螺釘。 3.4 整機拆卸指導 拆卸前的準備 所需工具：8顆頂絲(隨機送的)，板手及吊索。 注意事項：在靠近限矩型限矩型永磁聯軸器時，手機，手表等易受磁場干擾的物品不要帶身上，手指不要放在氣隙間。 拆卸步驟： 步: 在電機停機后，先將設備的安全罩拆卸掉。 第二步:將限矩型聯軸器的氣隙調至最小，4-5mm。 第三步: 用隨機器帶的8顆頂絲分別用內六角螺絲刀旋進兩邊的導體盤上，一邊有4顆，將其與永磁盤的氣隙距離固定。扭頂絲至剛好頂到永磁盤，不要太用力頂。 第四步: 用吊索葫蘆將整個永磁體吊著，確認吊索在承力。 第五步:將電機側的聯軸器螺絲逐個松掉，然后將負載側的聯軸器螺絲也逐個松掉，松的不要一次就把螺絲擰下來，逐個螺絲慢慢松下。 第六步: 然后調整電機的頂絲將電機后移2cm。 第七步: 地上準備放置拆卸件的膠墊，避免永磁直接與地面可能存在的鐵質直接接觸,然后將整個渦流聯軸器吊下來放置平穩。 4.限矩型永磁聯軸器使用說明 1．限矩型永磁聯軸器的導磁體和永磁體，應分別緊固在電機軸和設備軸上，不得有松動現象。 2．如果運行中發現永磁體和導磁吸引在一起，應立即停機，調整好導磁體和永磁的氣息，檢查加固限矩型永磁聯軸器兩端連接軸套的緊定螺絲。 3．每日檢視外觀, 有無異常震動與躁聲。 4．每六個月各部螺栓是否松動 5．每年檢查電機或負載設備是否有軸向串動，（電機和負載設備的軸向串動0.8 mm)。 6．每年檢查氣隙設定值，紀錄下原始安裝時設定的大和最小氣隙，每年用塞尺檢查氣隙值的大小。