蓄熱式催化燃燒2019環保回頭看提倡使用廢氣處理設備
眾所周知，2019 VOCs污染排放對大氣環境影響突出。VOCs是形成細顆粒物（ ）和臭氧（O3）的重要前體物，對氣候變化也有影響。近年來，我國 污染控制取得積極進展，尤其是京津冀及周邊地區、長三角地區等改善明顯，但 濃度仍處于高位，超標現象依然普遍，是打贏藍天保衛戰改善環境空氣質量的 因子。京津冀及周邊地區源解析結果表明，當前階段有機物（OM）是 的主要組分，占比達20%－40%，其中，二次有機物占OM比例為30%－50%，主要來自VOCs轉化生成。
希望采用一次性活性炭吸附技術的，就是所謂的蓄熱式催化燃燒，它可以定期更換活性炭，廢舊活性炭應再生或處理處置。有條件的工業園區和產業集群等，推廣集中噴涂、溶劑集中回收、活性炭集中再生等，加強資源共享，提高VOCs治理效率。
蓄熱式催化燃燒工藝原理
催化燃燒是典型的氣—固相催化反應，它在催化劑的作用下降低反應的活化能，使其在較低的起燃溫度250～350℃下進行無焰燃燒，在固體催化劑表面有機物質發生氧化，同時產生CO2和H2O，并放出大量的熱量，因其氧化反應溫度低，所以大大地抑制了空氣中的N2形成高溫NOx。而且由于催化劑有選擇性催化作用，有可能限制燃料中含氮化合物的氧化過程，使其多數形成分子氮。
蓄熱式催化燃燒工藝設計
本研究選取貴金屬鈀為催化劑、陶瓷填料為載體，配置催化燃燒裝置一套。主要研究在設計處理風量為2500m3/h、催化燃燒設計燃燒溫度為250℃、不同催化劑用量對VOCs去除效率的影響。
有機廢氣通過風機進入催化燃燒設備的旋轉四通閥，，進而通過陶瓷材料填充層（底層）預熱達到催化氧化所設定的溫度后，這時其中部分污染物氧化分解；廢氣繼續通過加熱區升溫，并維持在設定溫度；其再進入催化層完成催化氧化反應，即反應生成CO2和H2O，并釋放大量的熱量，以達到預期的處理效果。
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