產品介紹
催化燃燒環保設備 處理電動車外殼噴漆廢氣工藝流程
大家都知道，現在環保形勢，它涉及到各行各業。下面我給介紹一下催化燃燒環保設備在處理電動車外殼噴漆廢氣時，工藝流程。電動車企業，在生產設備噴涂時，一般的是大型噴漆房加機械手，來實現噴漆的完成。這樣免于工人直接操作，收到廢氣的侵入。
1、 電動車外殼進入噴漆房，然后有流水線設備吊掛起來，周圍都有空隙，方便機械手噴涂到每一個部位，讓其產品表面噴漆均勻。
2、 機械噴漆手開始噴漆，因為是流水作業，24小時都在工作，每臺機械手，每天噴漆量達到30-40公斤。
3、 噴漆房廢氣 入水旋柜，把一些大的漆霧顆粒通過水來沉淀到水池。這樣保護催化燃燒設備在處理廢氣時，減少顆粒附著在過濾棉上。
4、 廢氣從水旋柜過濾后，進入催化燃燒的中級過濾想，把一些塵泥或廢氣塵粒過濾掉。
5、 廢氣進入活性炭吸附箱，利用勻風板來把廢氣均勻的釋放到碳箱，讓活性炭，每一層每一塊每一個面，都吸附廢氣。通過引風機排到大氣當中，這已是達 標的廢氣排放。
6、 這款催化燃燒是在線式脫附的，當其中某一個炭箱吸附滿后，可以脫附。在脫附時其他炭箱都是在工作的。不影響客戶生產使用。
7、 脫附時，催化燃燒室啟動，先是氮氣清掃催化室，然后通過催化劑加熱，起到反應，把炭箱的廢氣，用熱力烘托出來，使活性炭能夠 使用。 催化燃燒爐,催化燃燒采用不銹鋼外形，無縫焊接，無需噴涂外涂，顯示環保。
催化燃燒環保設備適用范圍廣，催化燃燒幾乎可以處理所有的烴類有機廢氣及惡臭氣體。對于有機化工、涂料、絕緣材料等行業排放的低濃度、多成分、又沒有回收價值的廢氣,采用吸附脫附催化燃燒法的處理效果好、經濟合理。處理效率高,無二次污染。廢氣的凈化率在95%以上，終產物主要為CO2 和H2O。
