OSI功率傳感器CTD-300C原裝
中所示為功率變送器的通用框圖，依據(jù)所采用的技術(shù)，圖中列出的所有部件并非均不可缺少。圖中的變送器測(cè)量一路電壓和一路電流信號(hào)，通常，該電壓和電流信號(hào)的乘積為被測(cè)回路的有功功率。
國家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對(duì)傳感器下的定義是：“能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律(數(shù)學(xué)函數(shù)法則)轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成”。
中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟認(rèn)為，傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。”
“傳感器”在新韋式大詞典中定義為：“從一個(gè)系統(tǒng)接受功率，通常以另一種形式將功率送到第二個(gè)系統(tǒng)中的器件”。
離合器，香港俗稱極力子，這是從英語Clutch而來，臺(tái)灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱之，是把汽車或其他動(dòng)力機(jī)械的引擎動(dòng)力以開關(guān)的方式傳遞至車軸上的裝置。
對(duì)于模擬量輸出功率變送器而言，一次轉(zhuǎn)換器輸出為與被測(cè)參量成函數(shù)關(guān)系的模擬量信號(hào)，傳輸系統(tǒng)為電纜，模擬信號(hào)經(jīng)傳輸系統(tǒng)與二次儀表相連。
電磁離合器又稱電磁聯(lián)軸節(jié)。它是應(yīng)用電磁感應(yīng)原理和內(nèi)外摩擦片之間的摩擦力，使機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中兩個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件，在主動(dòng)部件不停止旋轉(zhuǎn)的情況下，從動(dòng)部件可以與其結(jié)合或分離的電磁機(jī)械連接器，是一種自動(dòng)執(zhí)行的電器。電磁離合器可以用來控制機(jī)械的起動(dòng)、反向、調(diào)速和制動(dòng)等。它具有結(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)作較快、控制能量小、便于遠(yuǎn)距離控制；體積雖小，能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩；用作制動(dòng)控制時(shí)，具有制動(dòng)迅速且平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，所以電磁離合器廣泛地應(yīng)用于各種加工機(jī)床和機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中。
CTD-200E2Z03
CTD-300A
CTD-300AZ03
CTD-300C
CTD-300CX5
CTD-300CX5Z03
CTD-300CZ03
CTD-300E2
CTD-300E2Z03
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