LENZE伺服電機MCA 17N35-RS0B0原裝
 
伺服系統（servomesm）又稱隨動系統，是用來地跟隨或復現某個過程的反饋控制系統。伺服系統使物體的位置、方位、狀態等輸出被控量能夠跟隨輸入目標（或給定值）的任意變化的自動控制系統。它的主要任務是按控制命令的要求、對功率進行放大、變換與調控等處理，使驅動裝置輸出的力矩、速度和位置控制非常靈活方便。在很多情況下，伺服系統專指被控制量（系統的輸出量）是機械位移或位移速度、加速度的反饋控制系統，其作用是使輸出的機械位移（或轉角）準確地跟蹤輸入的位移（或轉角），其結構組成和其他形式的反饋控制系統沒有原則上的區別。伺服系統最初用于國防軍工, 如火炮的控制, 船艦、飛機的自動駕駛,發射等,后來逐漸推廣到國民經濟的許多部門,如自動機床、無線跟蹤控制等。
LENZE伺服電機MCA 17N35-RS0B0原裝
減速傳動裝置
主要零件構成：輸入齒輪軸，軸承，大齒輪，鍵，輸出軸等。
說明：減速及傳動功能由輸入齒輪軸、大齒輪、鍵、輸出軸完成。
定位連接裝置
主要零件構成：螺栓連接件，墊圈，螺母，銷釘。
說明：為了使減速器的箱體，箱蓋能重復拆裝，并保證安裝精度，本減速器在箱體、箱蓋間采用錐銷定位和螺栓連接的方式。
潤滑裝置
懸架系統搭載于發動機，傳動裝置及車輪之間，需要聯軸節進行連接，在允許 量的相對運動的基礎上傳遞功力。聯軸節要具有能夠改變旋轉軸方向和伸縮的功能。
潤滑油
為了充分發揮動力傳動裝置的功能，潤滑油必不可少。傳統式手動變速器、自動變速器、無級變速器以及AMT等各種裝置對潤滑油的要求也不盡相同，因此相應的使用各種不同的潤滑油。
 
MCA 17N35-RS0B0
MCA 17N23-S20B0
MCA 17N17-RS0B0
MCA 17N41-SRSB0
MCA 19S17-RS0B0
MCA 19S35-RS0P2
MCA 19S23-RS0P1
MCA 19S42-T20BO