高鐵凹槽模板,無砟軌道底座凹槽模板,選好產(chǎn)品就來中新運(山東)軌道交通,主要生產(chǎn)地鐵鋪軌走行軌支腿,可調(diào)鋼支墩,地鐵鋼支墩產(chǎn)品放心,深受用戶信賴,歡迎垂詢。
用于高鐵無砟軌道底座板固定凹槽，采用足5mm厚鋼板制成，具有反復使用不變形的特性。
底座板立模前的測量梁面高程，側(cè)邊模板采用可調(diào)式模板：模板可調(diào)范圍控制在18cm-23cm，在立模前反算出梁面往上返的高度，工人拿水平儀及鋼卷尺立兩側(cè)及梁端的模板，限位凹槽模板的安裝：電鉆打眼、植Φ16mm的膨脹螺絲，其高出梁面14cm左右，梁端耐候鋼及梁端擋水臺預埋鋼筋，根據(jù)兩側(cè)的模板確定限位凹槽的位置及高度，現(xiàn)場采用鋼尺、棉線及水平儀相配合來確定位置。伸縮縫模板的安裝及伸縮縫泡沫板的安裝。
底座限位凹槽四角在設計的基礎上增設四道防裂高強鋼絲網(wǎng)，防裂網(wǎng)分兩部分，上層緊貼四角防裂鋼筋設置，下層彎折90°緊貼凹槽四角設置，單片長度不宜小于50cm。同時做好日常的養(yǎng)護措施，解決凹槽四角易開裂的問題。
模板支護：可與軌排支護通用，根據(jù)不同的軌排，隧道、路基和橋梁的不同路況，有不同的支護方式。均采用鋼管焊接正反扣螺母，方便現(xiàn)場調(diào)整軌排和模板位置，壽命長、強度高。
鋪架工裝的經(jīng)濟性方案，更是大大提高了勞務施工隊的性價比，為客戶帶來更多的利潤和豐厚回報。