鐵路支撐架支護(hù)產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于高鐵,地鐵,鐵路站場(chǎng)等各類(lèi)軌道交通項(xiàng)目,已完成80余條鐵路建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)品供應(yīng),遠(yuǎn)銷(xiāo)地球30多個(gè)地區(qū),鋪架工裝裝備制造的企業(yè)。
斜支撐是固定鋼軌支撐架使用的也叫調(diào)節(jié)桿。
鋼軌斜支撐用于城際鐵路、地鐵軌道施工要求采用人工散枕。龍門(mén)吊配合框架安裝形成軌排（中新運(yùn)軌道交通），利用軌排上的高程螺桿調(diào)節(jié)器合軌向調(diào)節(jié)裝置調(diào)整軌排的水平和高度，然后進(jìn)行混凝土澆筑，形成整體道床。
道岔支撐架、軌排支撐架的斜支撐，起到固定作用。
斜支撐技術(shù)規(guī)格：
600-1100mm、700-1200mm、800-1300mm、900-1400mm（可定制）
圓鋼：直徑48Φmm
螺桿：直徑32Φmm
道岔架設(shè)
(1)道岔連接成整體后方可架軌，鋼軌支撐架分別安裝在順坡終點(diǎn)、尖軌、轉(zhuǎn)轍器部分前、中、后，導(dǎo)曲線部分前、中、后，轍叉部分前、中、后等位置，且須在支距點(diǎn)處設(shè)置鋼軌支撐架以利于支距調(diào)整。
(2)道岔架設(shè)采用橫向支撐架，將其已初步連成的的道岔支撐架設(shè)，如圖-5所示。道岔架設(shè)按照每隔四根軌枕架設(shè)一個(gè)橫向支撐架，道岔的導(dǎo)曲線部位，在其中部向轍叉后每處增設(shè)一個(gè)支撐架，以確保道岔支撐架設(shè)的整體性。
(3)安裝鋼軌支承架時(shí)，左右須適中。道岔直股線路部分支撐架要垂直線路中心方向，曲線部分支承架垂直切線方向，不得歪斜。
中新運(yùn)(山東)產(chǎn)品鋪架工裝系列：鋼軌支撐架、鋼軌單渡線道岔支撐架、交叉渡線道岔支撐架、調(diào)軌支架地面段支撐架、調(diào)軌支架地下段支撐架、道岔短軌架、縱向軌枕支撐架頭、軌排斜支撐、鋼支墩、鋼模板、圓形水溝模板、浮置板中心水溝模板、槽型軌調(diào)軌支架、走行軌支墩、U型卡子、5號(hào)道岔支撐架、軌距拉桿、走行軌支腿、斜撐、軌支架、半圓模板、圓形水溝模板、平板小車(chē)、方混泥土料斗、軌排短支撐、軌排長(zhǎng)支撐、道岔支架、地鐵調(diào)整架、螺桿調(diào)節(jié)器等產(chǎn)品。
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