標(biāo)題：柴油機(jī)組蓄電池低溫性能測(cè)試
關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組蓄電池,機(jī)組電池,柴油機(jī)組蓄電池,汽油機(jī)組蓄電池,燃?xì)鈾C(jī)組蓄電池,柴油發(fā)電機(jī)電池,柴油機(jī)組電瓶,柴油發(fā)電機(jī)電瓶,柴油發(fā)電機(jī)蓄電瓶,發(fā)電機(jī)起動(dòng)用蓄電池,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)用蓄電池,鑫貝迪蓄電池廠家
柴油機(jī)組蓄電池低溫性能測(cè)試
柴油機(jī)組蓄電池（柴油發(fā)電機(jī)電池）低溫試驗(yàn)需要有符合要求的低溫箱、充放電設(shè)備、大電流放電器以及電壓表等。柴油機(jī)組蓄電池（柴油發(fā)電機(jī)電池）測(cè)試方法如下：
柴油機(jī)組蓄電池（柴油發(fā)電機(jī)電池）-18℃低溫起動(dòng)能力施壓：完全充電的蓄電池，放置在帶有空氣循環(huán)低溫箱或低溫室中，溫度保持在-18℃±1℃，時(shí)間不低于24h，蓄電池在低溫箱或低溫室取出后，迅速接好接線端，時(shí)間不超過(guò)2min。以規(guī)定的-18℃冷啟動(dòng)電流Icc電流放電30s，在放電過(guò)程中電流值的變化應(yīng)不超過(guò)正± %，分別記錄放電10s和30s時(shí)蓄電池端電壓。然后停止放電，靜置20s，之后以 電流放電40s，在放電過(guò)程中電流值的變化應(yīng)不超過(guò)± %，記錄40s時(shí)蓄電池端電壓。全部實(shí)驗(yàn)在90s內(nèi)完成。蓄電池放電到10s時(shí)端電壓不小于 ，30s端電壓不小于 ，90s端電壓不小于6v。Icc值可以查標(biāo)準(zhǔn)或產(chǎn)品目錄。
柴油機(jī)組蓄電池（柴油發(fā)電機(jī)電池）-29℃低溫啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)（只適合具有超低溫的蓄電池）：完全充電的蓄電池，放置在帶有空氣循環(huán)低溫箱或低溫室中，保持溫度在-29℃±1℃，時(shí)間不低于24h，蓄電池在低溫箱或低溫室取出后，迅速接好接線端，時(shí)間不超過(guò)2min。以規(guī)定的-29℃冷起動(dòng)電流Iccl（Iccl= ）放電30s，在放電時(shí)間內(nèi)電力值的變化不應(yīng)大于± %，分別記錄10s和30s時(shí)蓄電池端電壓。然后停止放電，靜置20s后以 l電流放電40s, 在放電時(shí)間內(nèi)電力值的變化不應(yīng)大于± %，記錄40s時(shí)蓄電池端電壓。全部實(shí)驗(yàn)在90s內(nèi)完成。蓄電池放電到10s時(shí)端電壓不小于 ，30s端電壓不小于 ，90s端電壓不小于6v。