慣性輪與飛輪的區(qū)別是，他們的定義是一樣的 , 沒(méi)區(qū)別 , 作用也一樣 。只是用在汽車上的飛輪多了傳動(dòng)和啟動(dòng)的功能, 但存儲(chǔ)動(dòng)能才是飛輪或慣性輪主要作用，有時(shí)也統(tǒng)稱為“慣性飛輪”。 飛輪是一個(gè)質(zhì)量較大的鑄鐵慣性圓盤，它貯蓄能量，供給非作功行程的需求，帶動(dòng)整個(gè)曲連桿結(jié)構(gòu)越過(guò)上、下止點(diǎn)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)的慣性旋轉(zhuǎn)的均勻性和輸出扭矩的均勻性，借助于飛輪本身旋轉(zhuǎn)的慣性力，幫助克服起動(dòng)時(shí)氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 1、作用:將在作功行程中輸入于曲軸的功能的一部分貯存起來(lái)，用以在其他行程中克服阻力，帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)越過(guò)上、下止點(diǎn)，保證曲軸的旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻，并使發(fā)動(dòng)機(jī)有可能克服短時(shí)間的超載荷，同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給離合器。 2、飛輪常見(jiàn)損傷：飛輪齒磨損 飛輪齒折斷 飛輪表面凹槽、燒灼疤、裂紋。 3、飛輪齒圈的檢修：飛輪齒圈如有個(gè)別齒損壞、齒圈單面磨損，可在輪齒另一端頭重新倒角，將齒圈翻邊使用。若超過(guò)齒長(zhǎng)的百分之三十或連續(xù)損壞四齒以上應(yīng)更換。 4、飛輪齒圈的更換：換用的新齒圈與飛輪外圓的配合過(guò)盈量一般為0.3—0.6毫米，安裝時(shí)應(yīng)將齒圈加熱到三百五十度，趁熱壓至止口。