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1)專門進(jìn)行車輛托運(yùn)的物流公司，運(yùn)輸?shù)墓ぞ呤遣捎昧送羞\(yùn)商品車標(biāo)準(zhǔn)的上下雙層籠車進(jìn)行運(yùn)輸，安全性得到了很大的保障。同時(shí)也會(huì)對(duì)所有的被托運(yùn)車輛單獨(dú)購買足額的車輛托運(yùn)保險(xiǎn)，為車主規(guī)避了車輛途中出現(xiàn)意外事故所帶來的利益風(fēng)險(xiǎn)。托運(yùn)公司在全國各地都有運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，因此很多的路線都是直達(dá)的專線，運(yùn)輸車輛的時(shí)效就得到了大大的提高，基本當(dāng)天交車次日就能發(fā)運(yùn)出去，全國大部分地區(qū)2到8天都能運(yùn)輸?shù)轿弧? 2)汽車托運(yùn)的意思是，通過汽車上的控制裝置可在汽車運(yùn)輸過程中對(duì)車載控制器進(jìn)行主動(dòng)管理，減少運(yùn)輸過程中車輛的靜態(tài)電流消耗，顯著降低蓄電池放電量，降低車輛到達(dá)運(yùn)輸目的地后啟動(dòng)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。汽車運(yùn)輸模式的意思是，汽車由廠家到4s店的過程中開啟運(yùn)輸模式，對(duì)車內(nèi)電器實(shí)行斷電，可以防止蓄電池放電。汽車開啟了運(yùn)輸模式以后，除了防盜系統(tǒng)啟動(dòng)以外，其他各個(gè)用電器均不供電，在運(yùn)輸和儲(chǔ)藏過程中，防止小電流對(duì)車輛電瓶的過度消耗。 3)汽車托運(yùn)也叫轎車托運(yùn)，也有公司為了簡單叫運(yùn)車，畢竟人都是懶惰的，能少用兩字就省兩字，顧名思義，汽車托運(yùn)就是把一個(gè)汽車從一個(gè)地方托運(yùn)到另一個(gè)地方的行為，后來慢慢地形成了一個(gè)行業(yè)。汽車托運(yùn)從屬于物流的范疇，屬于物流的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。 4)汽車托運(yùn)這個(gè)行業(yè)是這幾年隨著汽車走進(jìn)尋常百姓家而剛剛興旺起來的，許多人都還不了解這個(gè)行業(yè)，其實(shí)汽車托運(yùn)和快遞是一樣一樣的，都是把一個(gè)物品從一個(gè)地方委托一家物流公司托運(yùn)到另一個(gè)地方。區(qū)別只是快遞托運(yùn)的物品是小件物品，小包裹，汽車托運(yùn)所要托運(yùn)的物品是各種型號(hào)的汽車，一般以私家車居多。 5)隨著社會(huì)的發(fā)展，家庭的汽車保有量不斷增加。越來約多的個(gè)人汽車用戶開始有汽車長途托運(yùn)的服務(wù)需求，這使一直存在于物流末端的針對(duì)商家和4S店的汽車托運(yùn)，開始逐漸面對(duì)個(gè)人。2009后更是如雨后春筍般蓬勃的發(fā)展。隨著需求曾多和物流整體的B2C轉(zhuǎn)型，越來越多的公司加入了進(jìn)來。即填補(bǔ)空缺，又規(guī)范了市場(chǎng)。如大家熟知的路逸，華月，遠(yuǎn)成等都屬于這一類。 6)可能提起汽車托運(yùn)，有一部分人還不是很了解，但如果提起網(wǎng)購，快遞，倒是誰都能說出幾個(gè)彎彎繞來。其實(shí)汽車托運(yùn)與網(wǎng)購的模式很類似，只不過，這一次是運(yùn)送車輛，而不是物件。我們應(yīng)該如何選擇適合的轎車托運(yùn)公司呢？路逸的工作人員給出的答復(fù)是：不管從哪一個(gè)城市辦理小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)，要與物流服務(wù)方簽訂一份正式的轎車托運(yùn)合同，彼此約定好一個(gè)保險(xiǎn)理賠的內(nèi)容項(xiàng)目，車輛辦理托運(yùn)之前要與托運(yùn)公司確認(rèn)清楚車輛的外觀情況，并做好如實(shí)登記，這樣在后續(xù)的驗(yàn)收時(shí)才能做到?jīng)]有遺漏。 7)首先先來看看汽車托運(yùn)服務(wù)的基本流程，如果想要將自己的汽車進(jìn)行托運(yùn)，那么需要提前在網(wǎng)絡(luò)上下單，下單之后會(huì)有人員上門取車，之后人員會(huì)做一系列的交接過程，車主配合一下就好，該公司會(huì)有的運(yùn)車工具，車輛運(yùn)輸?shù)陌踩允遣恍枰獡?dān)心的，而且該公司還會(huì)購買的保險(xiǎn)，為的就是讓車主更省心，更有保障。關(guān)于汽車托運(yùn)服務(wù)價(jià)格的計(jì)算方式，一般來說有兩個(gè)影響的因素， 個(gè)就是關(guān)于汽車托運(yùn)所需要行走的路程的遠(yuǎn)近，第二個(gè)就是汽車托運(yùn)所設(shè)置的時(shí)間限制，路途越遠(yuǎn)自然價(jià)格會(huì)略高一些，時(shí)間要求越緊張，價(jià)格自然也就會(huì)略高一些，公司內(nèi)部都有明碼標(biāo)價(jià)，其價(jià)格都在人們可接受的范圍之內(nèi)。 8)汽車托運(yùn)收費(fèi)一般是根據(jù)里程計(jì)算的運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)用+服務(wù)費(fèi)用+車型溢價(jià)+時(shí)間溢價(jià)+稅費(fèi)，還有就是季節(jié)會(huì)對(duì)價(jià)格影響很厲害。汽車托運(yùn)費(fèi)用具體的高低各不相同。所謂的汽車托運(yùn)實(shí)際上是汽車的運(yùn)輸，從起點(diǎn)到終點(diǎn)，使用6×8的汽車托運(yùn)車或一輛小車登記車主較喜歡的車到達(dá)目的地。我們可能在生活中遇到這種情況，想旅游放松，所以不想開車，但到達(dá)目的地后，開車更方便，此時(shí)我們可以使用汽車托運(yùn)服務(wù)。 9)相比貨運(yùn)物流，汽車托運(yùn)公司都是用托運(yùn)板車運(yùn)輸車輛，而且只專注托運(yùn)汽車，對(duì)于車輛安全保護(hù)更加到位。有專門的調(diào)度安排發(fā)車，運(yùn)車時(shí)效也會(huì)大大提高。會(huì)對(duì)每臺(tái)車購買單獨(dú)的托運(yùn)保險(xiǎn)，產(chǎn)生意外車主可以得到保障，相比貨運(yùn)物流不足的可能就是幾個(gè)方面要貴一些。對(duì)比兩種類型的物流公司，中振更建議選擇的汽車托運(yùn)物流公司，因?yàn)橥羞\(yùn)的是咱們愛車，如果為了一兩百元錢讓它受傷就很不劃算了。而且汽車托運(yùn)物流公司是專事，服務(wù)保障方面更加完善。 10)汽車托運(yùn)公司將采用上下層的運(yùn)輸車輛來運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車輛一般為私人車輛，一般為6至8個(gè)停車位，現(xiàn)已改為符合6位標(biāo)準(zhǔn)的板式運(yùn)輸車。還有一種托運(yùn)方式是單車托運(yùn)，這種托運(yùn)方式價(jià)格高、速度快、安全性好。另一方面，托運(yùn)公司將私家車與貨物運(yùn)輸混為一談，這不能保障車輛的安全和速度，也不夠。的好處是價(jià)格會(huì)比真正的汽車托運(yùn)行業(yè)低得多，但這是沒有保證的。