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中國是目前增長快和大的電動汽車市場，純電動汽車銷量約占的一半。
道達爾提供的數據稱，預計到2030年，中國約八成的電動汽車充電將在目的地、私家車庫和車隊中心充電站完成。
近日，道達爾能源與中國長江三峽集團（下稱中國三峽）旗下的三峽資本、三峽電能簽署協議，同意在中國設立一家電動出行合資公司。
該合資公司將由道達爾能源和中國三峽按照50：50的比例持股，在湖北省內發展電動汽車大功率充電基礎設施和服務，并計劃在2025年之前安裝和運營超過 萬個大功率充電樁。
根據道達爾能源介紹，根據雙方企業實現碳中和的承諾，新建充電網點將主要使用可再生能源發電來供電。
談到為何選擇中國三峽作為合作伙伴時，道達爾中國投資有限公司總裁晏安指出，中國三峽96%的發電量都來自于可再生能源，這對公司的脫碳目標十分必要；此外，中國三峽和道達爾能源都在湖北地區有著多年穩健的業務，中國三峽的上游發電、智慧能源管理等技術，以及道達爾能源在充電領域的豐富經驗，很好的進行了互補。
近年來，伴隨著電池技術的發展，電動車效率的提升以及成本的降低，加之多國相繼設定停銷內燃機車的時間點，交通電動化的熱潮在蓬勃發展。
晏安表示，道達爾能源預計，到2050年電動車的滲透率（總體占比）將達到67%，在中國和西歐等地將有望達到90%以上。
近年來，隨著能源結構的轉型，以及對氣候變化問題的日益關注，大型能源公司也相繼推動業務的多元化和清潔化轉型。
歷經多年的業務拓展和轉型，道達爾能源已經成為一家多元化的能源公司，能為消費者提供包括石油、天然氣、沼氣、光伏、氫能和燃料電池等服務。
今年5月，道達爾能源正式將公司名稱由“道達爾（Total）”變更為“道達爾能源（TotalEnergies）”，以此展現更強的戰略轉型決心。
晏安表示，道達爾能源目前的轉型是一種自然而然的趨勢，全世界都要面對氣候變化問題，道達爾能源的戰略是一方面滿足消費者日益增長的能源需求，另一方面是降低二氧化碳以及甲烷的排放。
道達爾能源中國主席趙偉良表示，對于能源企業來說，能源安全和能源轉型都很重要。能源安全是一個非此即彼的事情，但能源轉型則是一個過程。對于道達爾能源來說，公司當下所做的都是在推進能源轉型，另一方面也在為以后可能出現的能源轉型做好準備。
此文來自于充電樁視界
