整體道床結構形式：
混凝土整體道床厚度約為450～500 mm，寬度約3m，長度 ～4米，也可根據實際情況根據客戶要求定制。道床一般采用C50級混凝土道床內鋼筋按構造和工程經驗布設，通常在道床底部按220 mm間距雙向布設Φ14鋼筋或按200mm間距雙向布設Φ10鋼筋，鋼筋用量約為20～24 t/km。近年來，隨著港口運量的井噴式增長，港口物流日益繁榮，穿越鐵路道口的車次頻率和重量都明顯增加。就傳統鐵路平交道口的設計、施工技術和實際使用情況來看,道口結構已相對落后,道口處鐵路容生道床病害、表面道口板容易破損變形,需要經常維修且維修費用逐年增加,已難適應物流車輛大型化、重型化的需要。因此,鐵路平交道口的結構應隨著港口的快速發展,物流負荷不斷加大的需要而加以改良創新以提高道口通過能力,確保鐵路、公路運輸平穩。道床：道床是軌道的重要組成部分，是軌道框架的基礎。道床通常指的是鐵路軌枕下面，路基面上鋪設的石碴（道碴）墊層。主要作用是支撐軌枕，把軌枕上部的巨大壓力均勻地傳遞給路基面，并固定軌枕的位置，阻止軌枕縱向或橫向移動，大大減少路基變形的同時還緩和了機車車輛輪對對鋼軌的沖擊，便于排水。
道床功用：
1.承受來自軌枕的壓力并均勻地傳遞到路基面上；
2.提供軌道的給橫向阻力，保持軌道的穩定；
3.提供軌道彈性，減緩和吸收輪軌的沖擊和振動；
4.提供良好的排水性能，以路基的承載能力及減少基床
便于軌道養護維修作業，校正線路的平縱斷面。
我公司生產2500X3000X450鐵路整體道口板，2500X3000X500鐵路水泥道口板，2500X3000X450混凝土道口板,2500X3000X500混凝土道口板,直線道口板，曲線道口板，型號。混凝土整體道床厚度約為450～500mm，寬度約3m，長度 ～4米，也可根據實際情況根據客戶要求定制。道床一般采用40級混凝土,道床內鋼筋按構造和工程經驗布設，通常在道床底部按220mm間距雙向布設Φ14鋼筋或按200mm間距雙向布設Φ10鋼筋，鋼筋用量約為20～24t/km。