隨著鐵路道口的車流量明顯增加,導致普通的道口板易損害,為了解決鐵路道口道口板的問題,我國研究了整體道口板,應用于鐵路行業,取得了良好的成效.道口板適用與鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外用線，企業、礦山用鐵路、公路平交道口。整體道口板生產廠家，整體道口板生產廠家，火車鐵軌跟公路的縱橫交錯，交接環繞，構成了各種軌道交通路線?；疖囓壍琅c公路交叉口的地方就是用道口板鋪的。整體道床常為現澆鋼筋混凝土結構。
鋼筋混凝土整體道口鋪面板特性與優勢：
鋼筋混凝土整體道口板,包括鋼筋混凝土基礎、鋼軌、承軌槽,在鋼筋混凝土基礎上表面縱向設置兩條承軌槽,鋼軌通過預埋的固定螺栓固定在承軌槽中；在鋼軌內側預埋固定螺栓,固定鋼軌；鋼筋混土整體道口鋪面板是把多個傳統的鋪面和軌枕連續起來做成一個整體，鋼軌直接安裝在鋪面上，鋪面之間再剛性連接，承軌槽呈式，使機動車、非機動車、行人的通過變得平穩、、快速，并且制造工藝簡單，幾何形狀可塑，螺栓道釘固定采用預設倒錐預留孔錨固(與混凝土軌枕相同)或尼龍套安裝，道口鋪面板之間密貼連接，并且與公路結合部成為一體，特別適合用在港口內的小半徑的線路及渡線、道岔區段的道口上，使用壽命長。道口板整體性好，可提高汽車通過的平順性，減少汽車高頻次通過條件下對軌道結構幾何狀態的影響，同時降低鐵路工務養護維修工作量。產品適用于P43、P50、P60、P75等各種鋼軌，以及木枕等各種軌枕的鋪設。