JFZ1-A-60型復(fù)軌器集中了傳統(tǒng)復(fù)軌器的諸項優(yōu)點，體積較小、重量輕，工作點低 ，升程高，起復(fù)速度快、橫移量大、工作不受威脅、可靠，舉升橫移可一次完成，且不會發(fā)生倒伏事故。
目前復(fù)軌器形式很多，其特點和優(yōu)缺點各異。
如多段式復(fù)軌器 , 雖然工作點較低、橫移量大，但體積大、笨重、起復(fù)速度慢、安全性差、橫移時由時橫移小車與舉升油缸之間由于沒有鋼性連接容易造成傾倒事故。
融入兩項寰球首要專利技術(shù)的液壓缸為起復(fù)舉生和橫移提供強勁動力和靈活可控性能，并實現(xiàn)油缸無動力全自動復(fù)位。
不受威脅、可靠：JFZ1-A-60型復(fù)軌器 A 字型結(jié)構(gòu)，利用三角形的穩(wěn)定性，保證在起復(fù)作業(yè)時故障機(jī)車橫向、縱向的穩(wěn)定，設(shè)計安全閥即使油管突發(fā)油缸也不會回落，起復(fù)過程采用遠(yuǎn)程控制統(tǒng)統(tǒng)無需人員接近和隨時安裝墊塊，因此確保作業(yè)人員和機(jī)車車輛的不受威脅。
性能優(yōu)異： JFZ1-A-60型復(fù)軌器結(jié)構(gòu)簡單、部件少，現(xiàn)場組裝方便快捷。由于采用三角形鉸接頂舉橫移一次性作業(yè)，因此完成復(fù)軌非?？焖??？蛇m用于任何場合，特別是大型救援設(shè)備不能發(fā)揮作用的地方，更顯出JFZ1-A-60型復(fù)軌器的優(yōu)越性。 
JFZ1-A-60型復(fù)軌器采用兩臺斜向多級液壓缸，頂端是一塊托板，與兩臺液壓缸鄰接， 對支成英文字母 A 字型。工作時頂在車鉤或中梁處，兩液壓缸的基座則用拉桿固定連接，并與油缸底鉸接，形成一個底邊不變，上邊兩個邊任意伸縮的鉸接三角形。
兩臺液壓缸分別與兩臺輕便的人工油泵連接，當(dāng)兩臺油泵等量供油時，輪對就被垂直頂起。當(dāng)輪對超過鋼軌高度，橫移缸繼續(xù)供油，承重缸停止供油，輪對就以承重缸上下鉸向的長度為半徑，沿弧線向承重缸上方橫移，便可以很方便地達(dá)到舉升和橫移，使輪對復(fù)位。
JFZ1-A-60型復(fù)軌器僅需兩臺手動油泵，兩名人員操作，可不需任何動力。救援時不會破壞隧道和電氣化線路設(shè)施。（也可選配機(jī)動泵站）兩只分體基座和油缸可在機(jī)車掉道兩側(cè)的不同高度工作點正常作業(yè)，亦在某些路基下陷時而保持較好的水平度。