橋梁鋼模板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼模板，首要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結構件，符合我國“以鋼代木”的政策，被廣泛應用于建筑工程中。在提倡環(huán)保、節(jié)能的今世會，“以鋼代木”不只緩解了日益緊缺的木材資源，也迎合了人們保護生態(tài)平衡，實施可持續(xù)發(fā)展的需求。鋼模板的運用能夠明顯的削減木材、膠合板、或鋼板等傳統封模板對混凝土壓力中發(fā)生的孔隙水壓力及氣泡，不需要進行粗琢作業(yè)便能夠進入下一道工序施工。 　　橋梁鋼模板應具有滿意的承載力、剛度和穩(wěn)定性，整裝整拆便當，在正常保護下能重復周轉運用。鋼模板既能夠在裝置鋼筋之前放置，也能夠在裝置鋼筋之后放置。可是需要能滿意現澆混凝土體成型和表面質量作用的要求，結構構造應簡略且堅固耐用、便于加工制造。鋼模板在裝置鋼筋之前放置裝置便利簡易；還能夠對混凝土的澆注進程進行可視化監(jiān)控，然后下降呈現孔隙和蜂窩狀結構等現象的風險。鋼模板以其屢次運用、混凝土澆筑成型漂亮等特色被廣泛應用于建筑工程中。