重型貨架采用滾輪座設計，適當傾斜，應用貨物自重驅使活動，托盤密集存儲并處物理循環，到達先進先出的物流效果，一種密集貯存倉庫零碎，能充沛應用倉庫面積，比普通固定貨架倉庫面積應用率進步約30%左右。特別適用于周轉速度快且要求先進先出的貨物的儲存，如啤酒廠、食品廠及各類消費線中的使用。       貨架總結重型貨架設計四準繩：         1、坡道長度適中。貨架總深度設計(即導軌長度)不宜過大，否則不可應用的上“死角”會較大，影響空間應用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易惹起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。         2、坡度大小合理。滑道裝置在貨架上后，應保證其有一定的坡度，托盤才干在重型作用下滑動。滑遭坡度太小，托盤會滑動不去或滑動不暢；坡度太大，托盤下滑速度太快，會形成撞擊或傾翻。另外，坡度的大小還取決于托盤底的材質，關于木托盤，普通可取3.5%～3.0%；對塑料托盤，可取2.5%～2.0%；關于鋼托盤可取2.0%～1.5%。在實踐倉庫設計時，坡度的選擇應經過詳細計算和實驗后確定。         3、加設阻尼安裝。爲使下滑流利，如坡道較長，爲使托盤貨物下滑至端時不致因沖擊力過大而傾翻，應在坡道處設緩沖安裝和取貨分隔安裝，因而設計、制造、裝置難度較大，本錢較高。       4、貨架不宜過高。不論是何種貨架類型倉庫，牢靠性和可操作性尤爲重要，而重型貨架普通在6米以內，單托貨物分量普通在1000KG以內，假如高渡過高，單托貨物過重，其牢靠性和可操作性就會大大降低。