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新疆中央空調隔音降噪,隨著社會的快速發展,工業技術也在不斷提高,隨之而來的工業噪聲也更多的影響人們的居住生活環境。調查顯示,我國城市噪聲污染源中70%都來自于以內燃機為噪聲源的設備噪聲。噪聲作為環境污染的一種,嚴重影響人們的生活,改善噪聲環境已經成為環境保護的一項重要內容,其中柴油發電機噪音控制就是指的我們重視的一個方面。柴油發電機噪音該如何治理呢? 柴油發電機噪聲源分析:柴油機的噪聲按輻射方式不同,可分為氣體動力噪聲和表面輻射噪聲。氣體動力噪聲包括進氣噪聲、排氣噪聲和風扇噪聲,一般呈低、中頻特性。表面輻射噪聲包括燃燒噪聲和機械噪聲。1.排氣噪聲在上述幾種噪聲中,以排氣噪聲為突出,排氣噪聲是柴油機的噪聲源。對于非增壓柴油機來說,排氣噪聲,可達110dB(A)~120dB(A)。產生敲擊的主要原因是活塞與氣缸套之間存在間隙,以及作用在活塞上的氣體壓力。柴油機在每一工作循環中,活塞反復在側向推力作用下,從氣缸壁的一側移向另一側而發生活塞與氣缸壁的撞擊,并作周期性的變化;(2)齒輪傳動系統中齒輪嚙合間隙的存在、曲軸扭轉振動和彎曲振動以及齒輪、噴油泵等扭矩的波動,引起上述幾種運動件振動產生噪聲;(3)扭轉振動及不平衡力矩產生的撞擊。柴油發電機噪聲治理措施:1.現有柴油機上和常見的方法是改進、優化排氣消聲器,設計具有良好的消聲性能的消聲器對降低柴油機整機噪聲就顯得十分重要。2.現有柴油機適當地調整噴油定時,即供油提前角,可達到控制和降低燃燒噪聲的作用,從而有效地降低柴油機的整機噪聲,這是一種既簡單又可行的降噪措施。3.降低機械激勵的措施有多種方法,根據不同柴油機的特點,可采取不同的方法:⑴降低活塞對氣缸壁的撞擊。⑵控制齒輪齒形,提高齒輪加工精度,減小齒輪嚙合間隙,即降低齒輪嚙合時相互撞擊的能量,從而降低齒輪嚙合傳動噪聲。⑶采用新材料,如高阻尼的工程塑料齒輪。⑷泛使用扭振減振器來降低曲軸的扭振,降低扭振產生的噪聲。特別是壓入式橡膠減振器,結構簡單,使用可靠,降噪效果好。⑸提高運動件的平衡性能,減少扭振,是保持較低機械噪聲的關鍵。由上述可見,影響柴油發電機噪聲的因素比較多樣,采用單一的一種治理措很難有效的降低噪聲,因此通過綜合采用各種技術手段,降低柴油發電機的排氣噪聲、燃燒噪聲和機械噪聲,從而達到降低柴油發電機整體噪聲的目的,達到很好的降噪效果。
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