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山東XII型軌枕鐵路用新2型軌枕
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水泥軌枕是鐵路修建必須的一種物資設備,具有使用年限長、檢驗利便、本錢低廉等特點,得到了鐵路施工單位的青睞。
XII型軌枕是鐵路配件的一種。以前軌道使用木枕較多,現在我國鐵路用的更多的是鋼筋水泥制成的混凝土軌枕。混凝土軌枕使用壽命長,穩定性高,養護工作量小,損傷率和報廢率比木枕要低得多。
大家都了解了水泥軌枕的作用,但是對其的制造應該仍是比較陌生的。因此需要大家把握軌枕的制造方法,以便更好的使用它。接下來的內容中為大家扼要介紹軌枕的制造方法。
1、材料規格
所使用的原材料應符合劃定要求,且要質量合格。
2、出產工藝
(1)混凝土的配比,應經由試驗來確定,其中水泥的用量不能大于450kg/m3,其粘稠度應符合劃定要求。
(2)混凝土的攪拌應攪拌平均,且按照劃定要求進行。
(3)短軌枕和底模應采用鋼模進行制造,短軌枕底部的楔形面是粗拙面,因此要進行拉毛處理。
(4)假如采用蒸汽養護,那么應按照劃定要求進行。夏季應有保濕措施,冬季應有保溫措施。
(5)混凝土短軌枕達到劃定強度要求后,才能進行脫模、移動和運輸等操縱。短軌枕運輸時,應防止碰撞,以防損壞。
3、外觀
(1)表面應光滑,不答應有氣孔、麻面等缺陷,從而影響美觀性,還不能有裂紋。
(2)除了錨固鋼筋以外,其它部位的鋼筋不能裸露在外。
我們接下來再看一下如何保證水泥軌枕的表面是光滑的,主要有4個步驟。
1、氣孔、麻面
先對軌枕進行潮濕,但留意表面要沒有積水。將ZV膠和水泥按照1: 的比例進行混合攪拌,使之形成水泥稠漿,然后將其壓入麻點和氣孔內,留意要壓實,之后再進行養護。等到其達到 強度后,使用細砂紙將其表面打磨,使之光滑平整。
2、蜂窩、孔洞
假如比較小的話,可以按照處 孔、麻面的方法進行。假如比較大的話,那么應先鑿除其薄弱部門,然后進行充分的潮濕。使用水泥、中砂和ZV膠,按照比例混合好以后填入薄弱部門,然后壓實。
3、表面破損
假如是缺棱掉角,假如面積比較小的話,先潮濕,然后再用水泥砂漿抹補齊整。假如面積比較大,那么使用水泥、中砂、石子和ZV膠,按照比例混合好以后進行修補,然后進行養護,再潤飾外表面。