挖泥船用5噸液壓絞車(chē) 5噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)內(nèi)外五星 

液壓絞車(chē)使用注意事項(xiàng)： 
-卷筒順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)為提升（可按用戶(hù)需求定做），為了安全起見(jiàn)，卷筒上至少保持纏有4圈鋼絲繩。 
-液壓絞車(chē)制動(dòng)為多片盤(pán)式制動(dòng)器，靜態(tài)制動(dòng)扭矩 ，大回油背壓應(yīng)小于5bar。 
-液壓絞車(chē)采用行星齒輪減速器，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊合理，內(nèi)部潤(rùn)滑用油脂潤(rùn)滑。 
-請(qǐng)使用 級(jí)以上的螺栓（M12以上）固定絞車(chē)，設(shè)備不能用來(lái)載人。 
液壓絞車(chē)擺線(xiàn)液壓馬達(dá)工作原理： 
進(jìn)油流向順序：殼體進(jìn)油口→配油套環(huán)槽→配油套縱槽→殼體配油孔→隔板→轉(zhuǎn)定子。 
排油流向順序：轉(zhuǎn)定子→隔板→殼體配油孔→配油套縱槽→配油葵環(huán)槽→殼體回油口。 
轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)包括自轉(zhuǎn)（繞本身中心使高壓齒腔擴(kuò)大的方向旋轉(zhuǎn)）和公轉(zhuǎn)（繞定子中 心以偏心距為半徑旋轉(zhuǎn)），轉(zhuǎn)子的自轉(zhuǎn)與公轉(zhuǎn)方向相反，自轉(zhuǎn)通過(guò)聯(lián)動(dòng)軸傳遞給輸出軸。轉(zhuǎn)子 自轉(zhuǎn)一周，公轉(zhuǎn)為六周，有12個(gè)大容 

積的壓力油推動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，這種馬達(dá)排量大， 能夠低建平穩(wěn)的旋轉(zhuǎn)。 
沿著轉(zhuǎn)子公轉(zhuǎn)的方向，轉(zhuǎn)子 與定子連心線(xiàn)的前側(cè)的齒腔容積 變小，是排油腔；其后側(cè)容積變 大，是進(jìn)油腔。當(dāng)連心線(xiàn)通過(guò)轉(zhuǎn) 子的兩個(gè)齒根時(shí)，進(jìn)油完畢，出 現(xiàn)大齒腔（圖2-a）；當(dāng)連心線(xiàn) 通過(guò)轉(zhuǎn)子的兩個(gè)齒頂時(shí)， 

排油完 畢，出現(xiàn)最小齒腔（圖2-6）。要 保證轉(zhuǎn)子連續(xù)旋轉(zhuǎn)，必須有相同 規(guī)律的配油機(jī)構(gòu)與其配合，始終 使其連心線(xiàn)前側(cè)齒腔與排油道相 通；而后側(cè)與進(jìn)油道相通。 
由前所述，配油機(jī)構(gòu)是由殼 體和配油套組成的。配油套上的 十二個(gè)縱槽（配油槽）所形成的 十二個(gè)間隔，通過(guò)定位裝置，與 轉(zhuǎn)子的齒根和齒頂一一相對(duì)，并 保證在出現(xiàn)大與最小齒腔時(shí)能 
封閉殼體的配油孔，以隔離配油套的進(jìn)、排油槽。考感到加工誤差和花鏈間隙，這個(gè)間隔所 對(duì)應(yīng)的中心角一般比殼體配油孔所對(duì)應(yīng)的中心角大 °~1°（稱(chēng)之為周油角“。 
因?yàn)榕溆吞着c轉(zhuǎn)子同步，所以轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)一周，殼體上的七個(gè)配油孔共被配油套的十二個(gè) 間隔封閉84次，而轉(zhuǎn)子與定了相應(yīng)地形成大與最小封閉腔各42次，統(tǒng)稱(chēng)為封閉腔。每封陰 一次，轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)360°/84~4°17’， 

在封閉充體配油孔的那一轉(zhuǎn)角（a）范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)定于的進(jìn)油 與排油各有三個(gè)齒腔，一腔被封閉。當(dāng)轉(zhuǎn)子由最小封閉腔轉(zhuǎn)到下一個(gè)大封閉腔出現(xiàn)之前， 為四腔進(jìn)油，三腔排油；