液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)型號(hào) 濟(jì)寧優(yōu)質(zhì)卷?yè)P(yáng)機(jī) 格 

卷?yè)P(yáng)機(jī)（又叫絞車）是由人力或機(jī)械動(dòng)力驅(qū)動(dòng)卷筒、卷繞繩索來(lái)完成牽引工作的裝置。可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷?yè)P(yáng)機(jī)分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)和電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)兩種。現(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主。電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸節(jié) 

、制動(dòng)器、齒輪箱和卷筒組成，共同安裝在機(jī)架上。對(duì)于起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況，調(diào)速性能好，能令空鉤快速下降。對(duì)安裝就位或敏感的物料，能用較小速度 
液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)中液壓馬達(dá)通過(guò)連接套，和花鍵軸帶動(dòng)初級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)上的一級(jí)太陽(yáng)輪，由初級(jí)行星架傳給次級(jí)行星架的二級(jí)太陽(yáng)輪，再由次級(jí)行星架將動(dòng)力傳給滾筒體。 
制動(dòng)系統(tǒng)：整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)制動(dòng)和靜制動(dòng)兩個(gè)部分組成。 
（1） 動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)是由控制閥、制動(dòng)閥和液壓馬達(dá)組成。 
控制閥是一個(gè)三位四通閥，它一方面通過(guò)控制供油方向來(lái)改變液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，實(shí)現(xiàn)絞車的提升和下降。另一方面通過(guò)改變供油量的大小來(lái)控制提升和下降的速度。當(dāng)絞車超負(fù)荷工作時(shí)，還可以通過(guò)控制閥給液壓馬達(dá)正 

向加以適當(dāng)?shù)膲毫Γ瑤椭鷦x車。 
（2）靜制動(dòng)系統(tǒng)由三個(gè)工作部分組成： 
a、彈簧和多片摩擦片 
b、單向離合器 
c、液壓活塞和液壓油缸 
靜制動(dòng)系統(tǒng)的功能是使重物可以停留在任何位置上，其原理是：當(dāng)靜制動(dòng)油路有足夠的壓力時(shí)，推動(dòng)活塞，使內(nèi)外摩擦片脫離，當(dāng)油路下降后，彈簧復(fù)位，推緊摩擦片。 
液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作原理 
當(dāng)控制閥處于正楷狀態(tài)時(shí)，液壓油打開(kāi)制動(dòng)閥中的單向閥，推動(dòng)液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)，它帶動(dòng)一級(jí)太陽(yáng)輪和初級(jí)行星架，再由初級(jí)行星架通過(guò)二級(jí)太陽(yáng)輪帶動(dòng)次級(jí)行星架，最后由此次級(jí)行星架傳給滾筒體而提升。如果這時(shí)控制閥停 

止供油，重物有下降的趨勢(shì)，帶動(dòng)兩級(jí)行星架反轉(zhuǎn)，因單向離合器的外圈與內(nèi)摩擦片連接，所以被制動(dòng)而停止在該位置上。 
當(dāng)控制閥處于反開(kāi)位置時(shí)，壓力油首 入靜制動(dòng)缸，壓縮彈簧，使內(nèi)外摩擦片脫開(kāi)當(dāng)壓力升至打開(kāi)順序閥，液壓馬達(dá)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力由液壓馬達(dá)通過(guò)兩級(jí)減速而帶動(dòng)滾筒體使重物下降。當(dāng)控制閥處于中間位置，停止供油 

，液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)，復(fù)位彈簧緊頂內(nèi)外摩擦片，通過(guò)單向離合器，把液壓馬達(dá)軸剎死，使重物停在該位置上