元昇液壓絞盤型號(hào)全 液壓絞車卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝視頻

通常，行駛在沙地或是泥濘地的汽車，若停下來(lái)欲再啟動(dòng)前進(jìn)時(shí)，其主動(dòng)輪胎容易陷在沙地或是泥濘地里，使得車子無(wú)法動(dòng)彈，陷于僵局。一般為求脫離困境zui簡(jiǎn)單的方法即是在受困的輪胎下方墊置石頭、木板或是硬物等，以增加摩擦及支承，然后再發(fā)動(dòng)車子，使主動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)藉著墊置在輪胎下方的石頭、木板等的支撐，使車子受困的輪胎能夠脫離困境，駛離受困的現(xiàn)場(chǎng)；但以此種zui原始簡(jiǎn)單的方式，雖能解決此種困境，但非所有情況都能解決，若是遇到周圍環(huán)境皆無(wú)可用之物，如石塊、木頭等時(shí)，此種困境即無(wú)法解決。另外，目前時(shí)下流行的吉普車車隊(duì)，此種車隊(duì)大多喜歡行駛在泥濘地、沙地或是險(xiǎn)惡的路面，以追求刺激，也因如此，車子也常受困在泥濘地、沙地或坑洞里，因此，在吉普車的設(shè)備中，多了一項(xiàng)一般車子所沒(méi)有的配備，即汽車用電動(dòng)絞盤，此種電動(dòng)絞盤一般設(shè)置在吉普車的保險(xiǎn)桿上，藉由液壓絞盤上的鋼索固定在大樹(shù)上，或是電線桿上，或是任何可供固定的物體上，再由液壓絞盤上的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)絞盤轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼索收回到絞盤中，而得將受困的吉普車拖離受困的地方；此種電動(dòng)絞盤雖然能夠解決此種困境，但其構(gòu)造復(fù)雜，價(jià)格昂貴，且須使用電力方能使用，若是碰到電力不足時(shí)即無(wú)法使用，因此不盡理想，也并不十分實(shí)用。
本實(shí)用新型的目的，是提供一種車輛輪胎的液壓絞盤，它無(wú)須外界的動(dòng)力設(shè)備而可僅利用汽車本身的動(dòng)力使車子脫困，并且它不依賴于周圍環(huán)境是否具有固定物供絞盤鋼索的固定。
車輛經(jīng)常會(huì)因各種原因而陷于泥濘或底盤被拖住而無(wú)法擺脫這種局面。尤其是在野外科考或作業(yè)時(shí)，由于無(wú)其它車輛、人員援救的可能，一般只能通過(guò)自救脫險(xiǎn)。傳統(tǒng)的越野車一般備有電動(dòng)式或傳動(dòng)軸帶動(dòng)車頭或車尾的絞盤，可用于自救。但上述方式均存在一定的缺陷，電動(dòng)式絞盤的電動(dòng)機(jī)功率較大，一般在2-4Kw，對(duì)于只有12v(50-100A/h)的車用電瓶來(lái)說(shuō)負(fù)荷太大，只能工作十幾秒鐘，如強(qiáng)行長(zhǎng)時(shí)間使用至幾分鐘則可能損壞電瓶；另電動(dòng)絞盤與車輪不能很好的同步配合作用，在車輛陷得太深時(shí)則無(wú)法拖出。
是為了提供一種利用車輪自身的轉(zhuǎn)動(dòng)而將裝在輪轂上的絞盤中的鋼絲繩自動(dòng)卷緊而將陷于泥濘或打滑的車輛輕松方便地拖出的輪轂式液壓絞盤。
可通過(guò)如下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)一種輪轂式自救絞盤，包括輪轂和可方便快卸式絞盤體及絞盤中的鋼絲繩；輪轂上的預(yù)留螺絲孔可固定有液壓絞盤，在絞盤上纏有鋼絲繩產(chǎn)并用小彈簧固定