起吊機構(gòu)正反轉(zhuǎn)液壓卷揚機 折臂吊機用液壓絞車圖片
液壓絞車傳動原理：
一般是由泵站提供的力驅(qū)動馬達，然后帶動的卷筒起升或 下放。但用在船用救生

設(shè)備上的，需要在沒有動力源的情況下，也能將救生艇下放。現(xiàn)有技術(shù)是采用機械控制的，在

失電情況下，依靠機械的摩擦阻力調(diào)節(jié)下放 的。由于技術(shù)的廣泛應用，現(xiàn)在有相當部分的救生設(shè)備

需要用驅(qū)動，這就要求我們 選用的在沒有動力源的情況下具有的功能。
的主要結(jié)構(gòu)由三個基本部分組成：
1、 底座和側(cè)板
2、 馬達和制動閥
3、 滾筒總成
是船舶重要和關(guān)鍵設(shè)備之一，可以配合各種海洋作業(yè)，所以整體性能的優(yōu)劣、質(zhì)量好

壞將直接影響到各海洋作業(yè)效率。由于船甲板空間尺寸的限制，具有能容量大，用較小的重量

和尺寸的件就可以傳遞較大的功能。同時系統(tǒng)的慣性小，起動快，工作平穩(wěn)，易于實現(xiàn)快速而

無沖擊的變速與換向。現(xiàn)有技術(shù)中的，設(shè)計時只采用一個傳動裝置，這使得每臺工作時僅能滿

足在少數(shù)甚直單一工況下安全使用，實用范圍不廣。
卷揚機又稱，是一種機械用具，它是通過用動卷筒來拉動貨物的。由齒輪驅(qū)動的

鋼絲繩卷筒通過轉(zhuǎn)動繞在它上面的鋼絲繩來拉動貨物。
車用絞盤工作原理：
簡單地說，絞盤內(nèi)部的機制是：從汽車來的電力首先帶動馬達，而后帶動鼓輪轉(zhuǎn)動，鼓輪又

主動軸，主動軸再行星齒輪，進而產(chǎn)生強大的扭力。隨后，扭力被傳回到鼓輪，便絞

盤。和減速器之間有一個離合器，能通過一個把手來開關(guān)。制動單元在內(nèi)，當絞索繃緊時，鼓

輪就自動鎖住。