船用液壓絞車原理圖 漁船拉網(wǎng)液壓卷揚機型號

液壓絞車主要部件結(jié)構(gòu)
液壓絞車主要由液壓馬達(dá)（低速或高速馬達(dá)）、液壓常閉多片式制動器、行星齒輪箱、離合器(選配)、卷筒、支撐軸、機架、壓繩器(選配)等組成。
液壓馬達(dá)具有很高的機械效率，起動扭矩大，并可根據(jù)工況要求帶不同的配流器，還可根據(jù)用戶需要設(shè)計閥組直接集成于馬達(dá)配油器上，如帶平衡閥、過載閥、高壓梭閥、調(diào)速換向閥或其他性能的閥組，制動器、行星齒輪箱等直接安裝于卷筒內(nèi)，卷筒、支撐軸、機架根據(jù)力學(xué)要求設(shè)計，整體結(jié)構(gòu)簡潔合理并具有足夠的強度和剛性。

1、減速機
該系列液壓絞車減速器通常采用行星齒輪減速器，該型減速器為兩級行星傳動，具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動能力大，運行平穩(wěn)，噪音小，壽命長特點。 
2、盤形制動器
液壓絞車的制動系統(tǒng)由盤形制動器和液壓站兩部分組成，盤形制動器為油缸后置式，制動力由盤形彈簧提供、液壓控制。其結(jié)構(gòu)緊湊，動作靈敏，安全可靠。制動器的制動力矩三倍靜力矩設(shè)計。盤形制動器是制動系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)。盤形制動器對閘盤直接產(chǎn)生正壓力，由閘盤和閘塊間的摩擦力產(chǎn)生所需的制動力矩，完成工作制動和安全制動。 盤形制動器是液壓絞車制動系統(tǒng)的重要部件，該型絞車有四對盤型閘，布置在制動輪兩側(cè)（對稱布置），其中半數(shù)（同側(cè)）為一級制動閘，另外半數(shù)用于二級制動，二級制動延遲時間由盤形閘進油管上的單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)。 
盤形閘工作原理：制動時，壓力油失壓，在碟型彈簧的彈性力作用下，活塞向右移動，通過調(diào)整螺釘、活塞桿將滑套推出，使制動塊壓緊卷筒上的制動盤觸，實現(xiàn)制動。開啟時，壓力油充入油缸內(nèi)，推動活塞向后移動，壓縮碟型彈簧，并通過調(diào)整螺釘使制動塊也向左移動，制動塊離開制動盤實現(xiàn)松閘。 閘瓦磨損保護裝置用以保證當(dāng)盤形閘閘瓦磨損量超過2mm時，裝置能動作，通過相應(yīng)的電控回路使系統(tǒng)停車，只有在對閘瓦進行相應(yīng)調(diào)整后方可重新啟動。具體調(diào)整方法可參見本說明書第五章中關(guān)于“盤形制動器的調(diào)整”的內(nèi)容。 碟形彈簧疲勞示警裝置用以保證當(dāng)?shù)螐椈善跁r，裝置能動作，通過相應(yīng)的電控回路使系統(tǒng)停車，只有更換碟形彈簧后方可重新啟動。 
液壓站采用可調(diào)電氣延時二級制動液壓站，采用比例閥調(diào)節(jié)壓力，配置兩套電動機、泵及調(diào)壓裝置，一套運行，一套備用，以保證提升機可靠運行。液壓元件均采用集成方式布置在油箱面板上面，便于檢修維護。