船廠改裝用20噸液壓絞車 YS系列液壓卷揚(yáng)機(jī)型號規(guī)格
20噸液壓絞車的使用范圍較為廣泛，今天我們一起學(xué)習(xí)一下20噸液壓絞車在船廠改裝工程方面的應(yīng)用規(guī)則！在建筑施工中被廣泛使用的雙滾筒卷揚(yáng)機(jī)的錐形摩擦離合器結(jié)構(gòu)。其主動錐塊是采用石棉樹脂材料連同固定螺栓壓鑄

為一雙面錐圈而成。離合器經(jīng)常在重載、打滑的條件下工作,錐塊磨損很快,每次更換時,均需拆去滾筒上的鋼絲繩,拆剎車,取軸承座,松開螺母,拉田滾筒,才能更換摩擦錐塊。 根據(jù)用戶反映,在工地上,即使是兩人更換此錐塊,

也非易事。由于技術(shù)不熟練,更換中損壞機(jī)件的事也常發(fā)生。傳動盤,螺栓,錐塊,剎車,滾筒,軸承座以及兩個對合的半塊法盤連成一體,并采用了減載套筒,以增加螺栓連接的可靠性。維修時,可用以調(diào)整螺母與半塊法蘭盤之間的

距離,保持離合器操縱靈敏。卷筒油封和傳動盤滑鍵槽處漏出的潤滑油流經(jīng)防油盤,錐鼓上的排油孔出,可防止離合器工作面被油污。希望以上小知識給建筑行業(yè)的廣大用戶帶來 幫助！
內(nèi)五星液壓馬達(dá)與外五星液壓馬達(dá)區(qū)別，兩者分別指什么？
主要區(qū)別在于3個方面：
1.配流方式不一樣。內(nèi)五星為配流盤徑向配流，外五星為配流軸軸向配流；
2.連桿瓦和曲軸間接方式不同。內(nèi)五星連桿瓦介入曲軸，而外五星連桿瓦外被一卡箍固定在曲軸，作用方式馬達(dá)負(fù)負(fù)載時連桿瓦脫離曲軸，發(fā)生異常磨損。
3.柱塞缸承壓方式不一樣。外五星柱塞缸即殼體，可就是說馬達(dá)殼體承受高壓的；而內(nèi)五星有專門的柱塞缸，殼體不承受高壓。