液壓卷揚機絞車 運輸拖車車用3噸液壓絞盤
液壓傳動的工作原理是利用液體的壓力能來傳遞動力的；利用執行元件將液體的壓力能轉換為機械能，驅動工作部件運動。液正系統工作，必須對油液壓力、流量、方向進行控制與調節，以滿足工作部件在力、速度和方向上的要求。 
液壓傳動的工作原理 
液壓絞車是一種海洋石油、船舶行業用來拖拉海上或陸地大型機械的專用設備，采用液壓驅動，拖拉噸位達600t。液壓絞車由絞車、卷纜機及液壓動力站三部分組成，以柴油發動機為動力源，通過絞車的兩套楔形夾鉗，采用連續拖拉或間歇拖拉鋼纜方式進行拉拔作業，并用卷纜機將夾鉗進出的鋼纜回收。楔形夾鉗通過兩組液壓缸完成夾緊鋼纜和拖拉動作；連續拖拉時，一套夾鉗夾緊鋼纜并帶動負載向前移動，同時另一套夾鉗打開并回縮。依靠電氣行程開關，兩套夾鉗行程交錯，交替工作，拖動負載連續、平滑地向前移動。 
磨床工作臺液壓傳動原理圖，液壓泵3由電動機帶動，從油箱1中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過節流閥4和管路流 至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個工作位置)，因此通路情況不同，當閥芯處于中間位置時，閥口P．A、B．T互不相通．通向液壓缸的油路被堵死，液壓缸不通壓力油，所以工作臺停止不動；若將閥芯向右推（右端工作位置），這時閥口P和A，B和T相通，壓力油經P口流入換向閥6，經A口流入液壓缸8的左腔，活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動下帶動工作臺10向右移動；液壓缸右腔的油液通過換向閥6的b口流入到換向閥6，又經回油口T流回油箱1；若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動工作臺向左移動；因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液 壓缸不斷換向，以實現工作臺所需要的往復運動。 
根據加工要求的不同，工作臺的移動速度可通過節流閥4來調節，利用改變節流閥開口的大小來調節通過節流閥的流量，以控制工作臺的運動速度。