橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。 
本品選用鑄鐵技能，其工程流程簡潔，出產環節少，批次產量大。本品具有吸收磕碰能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有跋涉方向，防止其越將來外或跌落橋下的作用。運用進程中免維護，運用壽命長。鋼板焊接支架出產制作進程成型準確，可按不一樣圖紙的計劃懇求出產，一同商品的外觀尺度與圖紙計劃懇求一同，而且外形漂亮，可滿意市政及速公路景觀計劃的懇求。分隔帶護欄，是指設置于公路分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。防撞護欄按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為速公路的 設施，對速行車安全、行車舒適度、速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。路側護欄，是指設置于速公路路肩上的護欄。意圖是避免失控車輛越未來外，避免磕碰路旁邊其它設備和車輛翻未來外。現在常用的是鑄鐵原料和鑄鋼原料兩種，我公司只出產鑄鐵護欄支架。外觀酷似牛角，在橋欄兩邊通常隔兩米設置一個，穿管式易裝置，免焊接易施工。因其批次產量大，出產效率高，因此市場價格較廉價。防撞護欄按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種。防撞護欄，作為高速公路的 設備，對高速行車、行車舒適度、高速公路景象、工程造價具有必定的影響，所以在建造高速公路時，有必要充分認識各種防撞護段各種特性包含其防撞機理、