在港口經(jīng)濟(jì)不斷增多的現(xiàn)在，常見于鐵路系統(tǒng)中的軌道式集裝箱門式起重機(jī)被廣泛的應(yīng)用到港口（ ,788田經(jīng)理），但因環(huán)境潮濕加之海水的腐蝕性強(qiáng)，鋼軌的2次填充起到了至關(guān)重要的作用，湖南株洲瀝青砂柔性大防腐防潮符合鋼軌填充要求。
在以往對于鋼軌的填充常采用的水泥料來進(jìn)行灌注，隨著使用時間的增長，問題也隨之出現(xiàn)，水泥本身就屬于鋼性材料，同時在抗凍融性處于弱勢加之海邊氣溫潮濕陰冷，很容出現(xiàn)開裂破碎導(dǎo)致滲水問題的出現(xiàn)。華通瀝青砂是新型的冷施工鋼軌填縫材料，瀝青具有很好的防腐絕緣的作用，通過添加劑對瀝青的改性，已經(jīng)不完全屬于熱塑性，在與搭配合理的集料拌和制成，可在適用于-30至50度環(huán)境的鋼軌二次填充，冷鋪冷壓實，施工和易性好，操作簡單。
華通瀝青砂在鋼軌填充的優(yōu)勢：
1、凝固快：壓實后強(qiáng)度增長快，3天內(nèi)馬歇爾穩(wěn)定度即可達(dá)到8KN以上。
2、抗離析性能強(qiáng)：瀝青砂所用機(jī)制砂為集料，級配合理，拌和瀝青后不同粒徑集料形成密級配的嵌擠結(jié)構(gòu)，具有更好的防水抗離析性能。
3、綠色環(huán)保：無需加熱開袋即用， 。
4、緩沖撞擊力：回彈模量高，受撞擊后強(qiáng)度無變化。柔性大，適應(yīng)鋼軌本身熱脹冷縮及機(jī)車撞擊時的鋼軌變形，有效減緩和吸收輪軌的沖擊和振動。
5、耐久性好：經(jīng)上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環(huán)試驗，強(qiáng)度無明顯變化，耐低溫性能優(yōu)異，冬季也可施工。