對于冬季路面養護來說，面臨的問題就是溫度，過低的溫度給施工帶來了很大的難題，如何解決這一問題，就要從材料下功夫，顯然寒冷的冬季并不適合熱瀝青混凝土，為解決一難題，天津養護單位嘗試了新型坑槽修補材料---冷補瀝青，不僅加快了路面修補的進度，還縮減了成本了。
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煙臺華通冷補瀝青無需提前處理，邊開槽邊修補，直接壓實后便可以開放交通，很大程度上緩解因道路修補施工封閉交通而造成的擁堵等問題。華通冷補料作為可全天候施工的材料，性質穩定，對于氣溫變化及溫度差異影響不大，可以在-30℃至50℃之間輕松施工。
煙臺華通冷補瀝青料道路修補具體操作的步驟前期與熱瀝青料相同，需要按照道路破損的情況劃分坑槽類型，確定好修補區域。然后將破損處開槽，一般是按照“圓坑方補”的原則處理，切好槽后將坑槽內及四周的碎石、殘料清除，底面 是堅固面，可以使坑槽結構有良好的嵌固，壓實后冷補瀝青與舊路面有良好的兼容性，粘接牢固。
修補壓實后的坑槽表面可以直接開放通行，其優勢還體現在當修補后的路面經受雪水浸泡時，不易出現松散現象，這是華通冷補瀝青料中含有的抗剝落劑發揮了作用，增強了骨料之間的粘性，延長使用壽命。
路暢通，選華通。