公路鉆孔機（www.cqyugong.com）在施工過程中鉆孔過程中是比較麻煩的，比起公路打樁機打樁的難度系數要大一些，所以，公路打樁機和公路鉆孔機的配置也不一樣。然而即便如此，公路鉆孔機在鉆孔時還是會遇到很多的難點。 　　公路鉆孔機之所以配置高就是由于鉆孔的難度遠遠大于打樁的難度，首先給大家講一下公路鉆孔機鉆孔的原理，公路鉆孔機鉆孔裝置主要由4部分組成，鉆頭，動力頭，沖擊器，鉆桿。鉆頭是由特殊材質做成，抗壓耐磨，底部有數個突出部位，主要是在鉆孔時能夠將水泥路面打破，同時不能是四分五裂，得按照工藝要求來鉆。沖擊器，沖擊器是鏈接鉆桿和鉆頭的部位，同時，沖擊器更重要的是通過旋轉和壓力能夠產生向下沖擊的作用，沖擊的力度按照壓力來控制，壓力越大，沖擊力度越大。鉆桿主要作用就是鏈接動力頭和沖擊器，使它們能夠聯動。動力頭是在液壓力的作用下，產生旋轉的作用，同時，旁邊的進風口能偶將空壓機產生的風力傳送到鉆頭底部，以便于鉆孔排渣。 　　那么公路鉆孔機鉆孔到底有哪些難度呢?首先解決的是公路鉆孔機能鉆，普通的路面，一般的公路鉆孔機都能夠鉆，同時，效率還可以，難就難在不好鉆的底層，例如回填層，鵝卵石地層，澆筑護邊，這樣的地層是最不好鉆的，一般就會出現幾種情況：卡鉆、鉆歪、鉆不下去等現象。這是工地上最著急的事情，因為只有鉆好孔才能將護欄樁安裝進去，鉆孔速度慢，效率不高，甚至是鉆孔不規則就影響到后面的工序，就是拖延整個工程工期，同樣，這樣的拖延就是在浪費老板的金錢，一天下來，工人的工錢，高成本的開支，工期的延誤等等，這樣的消耗誰做工程誰都會生氣。同時，鉆孔還有鉆桿斷的現象，一般情況下就是因為鉆桿質量的問題，還有就是操作不當造成的，這就要求我們的操機手要專業一點的，新手找個師傅帶一下，鉆孔需要一定的技術含量，不然再好的設備，也發揮不了應有的效果。