最近一段時(shí)間的交貨周期較長(zhǎng)的主要原因應(yīng)該要算到物流的頭上，因?yàn)楦鞣N限制，導(dǎo)致我們的裝載式底盤不能及時(shí)的回來，生產(chǎn)上就算是連夜加班也做不出來，很多用戶對(duì)我們都有很大的意見，雖然我們的公路打樁機(jī)非常受歡迎，絕大部分客戶是來自于對(duì)我們公司的信任，對(duì)我們的公路打樁機(jī)的青睞而來的，可以說這次的損失對(duì)我們來說不小。http://www.cqyugong.com/Product-index.html 　　另外一方面，新規(guī)導(dǎo)致我們的運(yùn)輸成本加大，這件事，也讓用戶對(duì)我們的意見不小，雖然不是我們能夠決定或者改變的，但是就用戶來講，需要多出一部分錢，大多用戶就不太愿意了。 　　其實(shí)我們知道，公路打樁超高的部分就是機(jī)架的部分，雖說上滑竿可以折疊，但是高度還是超了5公分，在知道這樣的情況之后，我們隊(duì)上滑竿的折疊部位進(jìn)行了改進(jìn)，目前能夠正常的運(yùn)輸。 　　早在去年，就有用戶問我們能不能將這臺(tái)公路打樁機(jī)做成折疊的，事實(shí)上證明，部分位置是可以折疊的，但是想要將整機(jī)折疊就是不太可能的事情了。即便能夠折疊，也不能達(dá)到非常好的效果，甚至?xí)绊懻５氖褂煤蛪勖?