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汽車空調冷凝器 冷凝器的工作原理是什么 冷凝器
冷凝器即室外熱交換器在制冷時為系統的高壓設備（冷暖熱泵型在制熱狀態時為低壓設備），裝在壓縮機排氣口和節流裝置（毛細管或電子膨脹閥）之間，由空調壓縮機中排出的高溫高壓氣體（氟利昂），進入冷凝器，通過銅管和鋁箔片散熱冷卻，空調器中都裝有軸流式冷卻風扇，采用的是風冷式，使制冷劑在冷卻凝結過程中，壓力不變，溫度降低，由氣體轉化為液體。
在冷凝器內制冷劑發生變化的過程，在理論上可以看成等溫變化過程。實際上它有三個作用，是空氣帶走了壓縮機送來的高溫空調制冷劑氣體的過熱部，使其成為干燥飽和蒸氣；二是在飽和溫度不變的情況進行液化；三是當空氣溫度低于冷凝溫度時，將已液化的制冷劑進步冷卻到與周圍空氣相同的溫度，起到冷卻作用。
冷凝器的擇包括形式和型號的擇，并定流經冷凝器的冷卻水或空氣的流量和阻力。冷凝器型式的擇要考慮當地的水源、水溫、氣候條件，以及制冷系統總制冷量的大小和制冷機房的布置要求。在定冷凝器型式的前提，根據冷凝負荷和冷凝器單位面積的熱負荷來計算冷凝器的傳熱面積，以此來定具體的冷凝器的型號。
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