汽車空調(diào)冷凝器 冷凝器的工作原理是什么 冷凝器
冷凝器即室外熱交換器在制冷時(shí)為系統(tǒng)的高壓設(shè)備（冷暖熱泵型在制熱狀態(tài)時(shí)為低壓設(shè)備），裝在壓縮機(jī)排氣口和節(jié)流裝置（毛細(xì)管或電子膨脹閥）之間，由空調(diào)壓縮機(jī)中排出的高溫高壓氣體（氟利昂），進(jìn)入冷凝器，通過(guò)銅管和鋁箔片散熱冷卻，空調(diào)器中都裝有軸流式冷卻風(fēng)扇，采用的是風(fēng)冷式，使制冷劑在冷卻凝結(jié)過(guò)程中，壓力不變，溫度降低，由氣體轉(zhuǎn)化為液體。
在冷凝器內(nèi)制冷劑發(fā)生變化的過(guò)程，在理論上可以看成等溫變化過(guò)程。實(shí)際上它有三個(gè)作用，是空氣帶走了壓縮機(jī)送來(lái)的高溫空調(diào)制冷劑氣體的過(guò)熱部，使其成為干燥飽和蒸氣；二是在飽和溫度不變的情況進(jìn)行液化；三是當(dāng)空氣溫度低于冷凝溫度時(shí)，將已液化的制冷劑進(jìn)步冷卻到與周圍空氣相同的溫度，起到冷卻作用。
冷凝器的擇包括形式和型號(hào)的擇，并定流經(jīng)冷凝器的冷卻水或空氣的流量和阻力。冷凝器型式的擇要考慮當(dāng)?shù)氐乃础⑺疁亍夂驐l件，以及制冷系統(tǒng)總制冷量的大小和制冷機(jī)房的布置要求。在定冷凝器型式的前提，根據(jù)冷凝負(fù)荷和冷凝器單位面積的熱負(fù)荷來(lái)計(jì)算冷凝器的傳熱面積，以此來(lái)定具體的冷凝器的型號(hào)。

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