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我們羅列了奧迪高發的十大故障，按照故障發生的概率進行排序，有大到小，看看有沒有你遇到過的。
1漏油；漏油在奧迪上已然成為常態，并且滲漏地點根本沒有任何規律，氣門室罩蓋、機油濾芯底座、曲軸后油封、正時外殼這都是幾大滲漏點之一。解決辦法：塑料材質配件基本上必須更換總成，部分配件可以單獨更換密封墊。
2門鎖電機；知道車門打不開或者鎖不上的尷尬嗎？這在奧迪上時常出現。特別是一些車型在5年以上的車型，門鎖模塊就開始逐漸的出現問題。解決辦法：后市場已經可以更換門鎖模塊內部的電機，只需要幾十塊，不再受原廠制約花一千多更換門鎖模塊總成了。
3黑屏故障；相信開奧迪的朋友對這個故障都很熟悉了，MMI多媒體翻轉屏黑屏故障時有發生。兩大原因，一是翻轉屏里面的排線老化，二是J794主機內部線路問題。解決辦法：這兩種故障都可以進行維修，都是線路問題，維修很容易。
4氧傳感器；去年更換了差不多上百根奧迪車型發動機的氧傳感器，無論是前氧還是后氧，壞的概率確實都是比較高的。解決辦法：更換氧傳感器，
5輪轂軸承；輪轂軸承是安裝在羊角上的，只要車輪轉動這個軸承就會跟著轉動。高發的故障率不言而喻，變現出來的故障就是不斷的“轟隆”異響聲音，并且會隨著車速的增加，節奏也會變快。解決辦法：更換輪轂軸承。
6半軸球籠套；懸掛系統惡劣的工作環境對部件的使用壽命是一個非常大的考驗，機械部分還好。但是橡膠材質可是真的抗不了多久，半軸球籠套是 個先倒下的。解決辦法：球籠套可以單獨進行更換，維修費用非常低廉。
7燒機油；奧迪燒機油的問題恐怕除了外星人不知道，地球人應該都知道了。但跟寶馬不同的是，奧迪燒機油很少有因為氣門油封的問題，大多數都是因為活塞環。解決辦法：發動機大修，維修費用高昂。
8水泵漏水；這個問題上開大眾的車主也已經有所感覺，畢竟早期這問題更多出現在EA888發動機上，現在連大排量V6V8也難逃這個問題了。奧迪雖然沒有像寶馬那樣采用電子水泵，但是機械式的也確實太愛漏水了。解決辦法：更換水泵。
9正時鏈條故障；早在五年前奧迪就正時鏈條異響的故障進行過召回，但是貌似根本沒有 的解決這個問題，正時異響、正時導板碎裂依然還在發生著。解決辦法：更換正時鏈條系統，價格不菲。
10膨脹水箱漏水；奧迪在膨脹水箱（防凍液備水壺）上貌似是中了魔咒一樣，幾年就開始漏水，并且還是一直向外滴，很難被發現。解決辦法：更換膨脹水箱。
