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    北京奔馳八萬公里加油跳嗆,更換活性炭罐來解決
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    產品介紹
    這輛奔馳V級正在準備拆卸碳罐,因為它正是遭遇了跳嗆故障。并且從以前的低頻發的概率換成了現在的高頻發概率,呈現出了直線上漲的趨勢。有的時候加一次油要跳嗆七八次,在實在受不了了之后,決定修復它解決掉這個故障,而這個故障的來源就是活性碳罐了。


    奔馳V級的活性碳罐位于車身的 下面,要是不把車舉起來根本就看不見它的位置在哪。得益于巨大的油箱和巨大的車身,奔馳V級上的活性碳罐是我見過的zui大號的沒有之一。


    這貨就是碳罐了,全名叫活性碳罐,作用就是用來吸附油箱燃油蒸汽。油箱內的燃油會由于本身的物理特性揮發出 的蒸汽,這些蒸汽會在油箱內堆積,堆積就會產生壓力。為了緩解這個壓力,就需要泄壓,所以出現了碳罐來吸附蒸汽。但是蒸汽是源源不斷的產生的呀,單純靠碳罐緩解壓力是顯然不夠的,所以這些蒸汽就被引入了發動機的進氣道參與燃燒。當碳罐堵了之后,油箱內的壓力就會上升,再加油的時候就會由于沒法泄壓而跳嗆。設想一下你用嘴向一個密封的瓶子里吹氣,是不可能吹得動的。


    碳罐這東西修不了,只能是換新的。在底盤上分別有兩個管路接頭用來跟碳罐相連接,一個是油箱接頭,一個是進氣道接頭。新的碳罐已經安裝上了,可以知道油箱燃油蒸汽的行走路徑是怎樣的。另外一端連接去往進氣道的接口,這兩個接口 要固定好,要不然很可能導致汽油會直接從這里冒出來。滿地的汽油再加點高溫,后果真的是不堪設想啊。


    其實zui好的養車方式還是合理的使用車輛,并且嚴格按照車輛的要求使用燃油保養用品,對于延長汽車的使用壽命還是至關重要的。


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